Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek widzi szanse przed odrębną linią lotniczą do obsługi cargo - pisze dziś portal WNP.PL.

Na potrzeby tego projektu (CPK - PAP) Zjednoczona Prawica stworzyła mit: albo cargo w CPK, albo śmierć. Bez CPK miało nie być rozwoju cargo w Polsce

— powiedział wiceminister infrastruktury cytowany przez portal.

Jak przekonuje, że samo uruchomienie lotniska CPK nie spowoduje, że skokowo w Polsce wzrośnie tonaż ładunków.

Cargo lotnicze powinniśmy rozwijać, ale mówmy o realnych liczbach i możliwościach. Może powinna się pojawić nasza linia, która specjalizowałaby się w obsłudze tego rynku? Z własnymi samolotami i obsługą. Na potrzeby lotów takimi frachtowcami można by już teraz wykorzystywać infrastrukturę m.in. lotniska w Katowicach. All cargo ma swoje zalety - takie samoloty mogą latać tam, gdzie nie wykonuje się rejsów z pasażerami

— argumentował wiceszef resortu.

Wyodrębnienie

Lasek nie wykluczył wyodrębnienia ze struktur narodowego przewoźnika LOT-u Cargo jako osobnej linii lotniczej. Dodał, że decyzja musi być jeszcze poparta analizą biznesową.

Dlaczego mamy czekać z rozwojem cargo do otwarcia lotniska w Baranowie? Przecież to nie jest warunek, by ten segment się u nas rozwinął z sukcesem. Powinniśmy już wcześniej pomyśleć o tym, by na tym rynku wypracować mocniejszą pozycję właśnie przy pomocy własnych samolotów all cargo. Katowice, z racji dostępu do największych firm przemysłowych w kraju, są dobrym miejscem, by to wypróbować

— zaznaczył Lasek w rozmowie z WNP.PL.

Ludzie Tuska zrobią wszystko, nawet jeśli nie ma to logicznego sensu, aby w sprawie CPK nie przyznać racji PiS i nie kontynuować strategicznego dla całego państwa projektu.

CZYTAJ TEŻ:

— Wilk o planach Laska na CPK: Fetysz DZIADOWANIA. Niepotrzebnie podatnicy płacą im wynagrodzenia. Oni żadnego CPK nie zbudują

— Wilk: Przez Laska projekt CPK został opóźniony o 2 lata i spaprany w detalach. Przyjęto skrajnie pasywny harmonogram

— To trzeba zobaczyć! CPK już ma sens? Niezwykłe fikołki Macieja Laska! „Cały ruch komercyjny przenosimy na nowe lotnisko”

maz/PAP