Co dalej z CPK? Wilk: Nawet emerytka z Ustrzyk Dolnych skorzysta. Każdy z nas będzie miał więcej pieniędzy w portfelu

Wybudowanie Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie miało duży wpływ na rozwój polskiej gospodarki i podniesie nasze PKB. „Nawet emerytka z Ustrzyk Dolnych skorzysta na tym, że ten port powstanie” - powiedział w RMF FM Maciej Wilk. Prezes Stowarzyszenia TAK dla CPK podkreślił, że dobra łączność lotnicza ze światem, której teraz Polska nie ma, zwiększa inwestycje i rozwija handel.

Jak podkreślił Maciej Wilk budowa CPK to dziś temat bardzo gorący, który dotyka nowych aspiracji Polaków.

Aspiracji prowadzących do tego, żeby powstała w Polsce nowa, dobra infrastruktura - w tym przypadku lotnicza, która pomoże nam się połączyć z całym światem. Nasza łączność lotnicza ze światem jest ułomna, a to jest dźwignia całej gospodarki. Łączność lotnicza ściąga handel, inwestycje, turystów. Jest jednym z kluczowych kryteriów wyboru danego miejsca pod inwestycje

— powiedział Wilk na antenie RMF FM.

CZYTAJ TAKŻE: Co oni kombinują? Lasek opowiada o „urealnieniu” projektu CPK: Nie chcemy go kasować, tylko sprowadzić z chmur na ziemię

Skoro odczuje to nawet emerytka…

Wzrost łączności lotniczej o 10 procent to według PWC pół procenta dodatkowego PKB. Nawet emerytka z Ustrzyk Dolnych skorzysta na tym, że ten port powstanie. Będzie większa łączność lotnicza, więcej handlu, więcej inwestycji, więcej turystyki. Każdy z nas będzie miał więcej pieniędzy w portfelu

— oświadczył prezes Stowarzyszenia TAK dla CPK.

W ocenie Macieja Wilka, budowa CPK powinna być wspierana przez wszystkie ugrupowania polityczne, jest bowiem projektem dającym Polsce szansę szybkiego rozwoju gospodarczego na kolejne lata.

Ten projekt jak żaden inny ma możliwość bycia przedmiotem ponadpartyjnej zgody. On został zapoczątkowany 20 ponad lat temu za rządów SLD. Później Platforma Obywatelska i PSL wydały 11 milionów złotych na opracowanie, które potwierdziło, że należy budować nowy port lotniczy. Te pomysły przejął PiS i utworzył projekt pod nazwą Centralny Port Komunikacyjny

— wyjaśniał Wilk, który skrytykował pomysł rozbudowy warszawskiego lotniska Chopina w miejsce budowy CPK. Przytaczając opinie ekspertów przypomniał, że ze względu na ograniczenia środowiskowe z warszawskiego lotniska można wykonać tylko 600 lotów w ciągu doby. Ponad to brakuje tam miejsc postojowych, rękawów, gate’ów czy powierzchni w terminalu.

CZYTAJ TAKŻE: Filip Czernicki nowym prezesem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wcześniej zajmował się rozbudową Lotniska Chopina

koal/RMF FM