Samolot już się rozpędzał, po czym zaczął dość ostro hamować. I wyhamował…

— w tak lakonicznych słowach Radosław Sikorski opisał poranną awarię rządowego samolotu.

CZYTAJ WIĘCEJ: Awaria samolotu z Sikorskim. „Byliśmy przerażeni, bo to na co dzień się nie zdarza. Nagle samolot ma dziób w górze i ostro hamuje”

Kapitan poinformował, że ma usterkę w systemie nawigacyjnym. Później, już po kołowaniu, na miejscu postoju osobiście porozmawiałem z kapitanem. Powiedział, że siadł prędkościomierz i w takich sytuacjach procedury wymagają, by - jeśli to możliwe - przerwać start. I te procedury zostały wykonane, chwała Bogu

— opowiadał marszałek.

Był moment niepokoju, czy na pewno zdołamy wyhamować przed końcem pasa startowego. Trwało to kilkadziesiąt sekund

— dodał.

Dopytywany o wnioski płynące z incydentu, stwierdził:

Jest kilka kwestii - po pierwsze samoloty komercyjne w pewnym sensie są bezpieczniejsze, bo piloci komercyjni mają mniejszą skłonność do podejmowania ryzyka, mają bardziej rygorystyczne procedury. Wojskowi mają chęć wykonania zadania. Ale to ma i dobre strony - wojskowym samolotem można wylądować w różnych niebezpiecznych miejscach

— mówił. Przyznał, że „rząd potrzebuje mieć transport”.

To niestety wywołuje kontrowersje, bo drogo kosztuje i jest atmosfera pewnego populizmu, ale jeśli chodzi o samoloty rządowe, jest rozumienie i na dniach pan minister Siemoniak te procedury wdraża

— dodał Sikorski.

CZYTAJ TAKŻE: Twitter kpi z „katastrofy lotniczej” Sikorskiego. „Zwykłe przerwanie startu jakich wiele, a tu wielka afera”

svl

---

Nie zapomnij kupić najnowszego numeru tygodnika „wSieci”!

W tym tygodniu w wydaniu specjalnym mnóstwo ważnych i aktualnych tematów, ciekawych tekstów oraz konkurs na Dzień Dziecka dla całej rodziny. Bawcie się razem i wygrywajcie – 115 cennych nagród.

Regulamin konkursu na:www.wSieci.pl.