Niemcy kupują wprawdzie więcej aut elektrycznych, ale z aut spalinowych wcale nie zamierzają rezygnować i w efekcie średnia emisja dwutlenku węgla przez nowe samochody wzrosła! Miało być czyste niebo, jest jeszcze większy smog.

Niemiecki Federalny Urząd Transportu [Kraftfahrt-Bundesamt – KB – red.] opublikował dane podsumowujące rejestrację nowych samochodów w roku 2023. Padł rekord rejestracji aut elektrycznych. Okazało się jednak, że mimo „polityki uświadamiania i restrykcji” Niemcy nie rezygnują z samochodów spalinowych. Co więcej, kupują takie, które emitują więcej CO2.