Niemiecki przewoźnik złożył wniosek do sądu przeciwko protestującym kolejarzom. "DB ma nadzieję, że sąd szybko wstrzyma strajk"

"Strajki są dozwolone tylko wtedy, gdy są zgodne z obowiązującym prawem. Naszym zdaniem tak nie jest w przypadku strajków GDL".

Deutsche Bahn (DB) stara się powstrzymać strajk związku zawodowego pracowników kolei (GDL). DB złożyło w czwartek pilny wniosek do sądu pracy we Frankfurcie przeciwko strajkowi, uważając że złamane zostało prawo – informuje „Sueddeutsche Zeitung”.

CZYTAJ WIĘCEJ: Niemieccy kolejarze ogłosili strajk. Wstrzymano ruch pociągów pasażerskich. „Celem zarządu kolei jest zniszczenie naszego związku”

DB uważa, że jest do tego kroku prawnego zobowiązana „w interesie swoich pasażerów”, a pięciodniowy strajk, który rozpoczął się dziś w nocy, łamie prawo.

Prawo do strajku jest cenną wartością. Jednak strajki są dozwolone tylko wtedy, gdy są zgodne z obowiązującym prawem. Naszym zdaniem tak nie jest w przypadku strajków GDL

— powiedział Martin Seiler, szef kadr w DB, cytowany przez „SZ”.

Związek zawodowy zdecydował o rozpoczęciu strajku mimo ustępstw ze strony DB – ostatnia oferta ze strony kolei pojawiła się w środę wieczorem. Jednak propozycja ta, jak uznały związki, była „nie do zaakceptowania pod względem treści” i strajk rozpoczął się zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami o godz. 2 w nocy.

Zarząd kolei wyraża nadzieję na kontynuację rozmów, dalsze negocjacje oraz „że ten niepotrzebny strajk też się zakończy” – cytuje „SZ”. Kolej przystała już na część postulatów GDL (m.in. zaoferowała „premię koronową” w wysokości 600 euro i krótszy okres obowiązywania układu zbiorowego, wynoszący 36 miesięcy).

Kiedy sąd podejmie decyzję?

Nie wiadomo jeszcze, jak szybko sąd pracy podejmie decyzję w tej sprawie wniosku DB.

Deutsche Bahn ma nadzieję, że sąd szybko wstrzyma strajk do czasu wyjaśnienia kwestii prawnych w trybie pilnym

— pisze „SZ”.

Na razie DB chce zapewnić „stabilną ofertę podstawową na poziomie jednej czwartej w ruchu dalekobieżnym”, z zastępczym rozkładem jazdy. W przypadku ruchu regionalnego – przez najbliższe cztery dni trwania strajku jeździć ma tylko ok. 40 proc. pociągów. We wschodnich krajach związkowych ruch na wielu trasach został prawie całkowicie zatrzymany. W zachodnich landach odsetek maszynistów służby cywilnej, którzy nie mogą brać udziału w strajkach, jest wyższy – podkreśla „SZ”

mm/PAP