Fikcja sankcji! Rosja eksportuje ropę głównie przez BałtykFikcyjne sankcje! Rosja eksportuje ropę głównie przez... Bałtyk. Zidentyfikowano ponad 280 jednostek zaliczanych do tzw. "floty cieni"

Spośród około 600 statków transportujących rosyjską ropę, prawie połowa to tzw. „flota cieni”; Kreml eksportuje surowiec głównie przez Bałtyk, a kilkanaście jednostek przepływających przez Zatokę Fińską znajduje się na międzynarodowej „czarnej liście” i zostało sklasyfikowanych jako „do naprawy” lub „na złom” – wynika z raportu Yle.

Fiński nadawca monitorował ruch statków na wodach Bałtyku w pierwszej połowie 2024 roku. Zidentyfikowano ponad 280 jednostek zaliczanych do tzw. „floty cieni”. Są to statki, które przewożą rosyjską ropę objętą zachodnimi sankcjami i mogą mieć jedynie ubezpieczenie wydane w Rosji lub nie mieć żadnego. W większości są to 15-letnie lub starsze tankowce.

15 lat eksploatacji statku to granica, po której przekroczeniu wzrasta prawdopodobieństwo wystąpienia problemów technicznych, usterek, awarii czy wypadków. W przypadku tankowców zależy to od jakości wykonanych okresowych przeglądów – zaznaczono w raporcie, podkreślając, że w razie wypadku, zważywszy na niejasny zakres ubezpieczenia, uzyskanie odszkodowania jest „wątpliwe”.

Dodatkowo 11 tankowców zidentyfikowanych w Zatoce Fińskiej Komitet Paryskiego Memorandum wpisał na „czarną listę”, uznając je za jednostki w praktyce niezdolne do żeglugi. Paris MoU jest międzynarodowym porozumieniem administracji morskich państw Europy, Kanady i Rosji w sprawie regionalnego systemu kontroli statków obcych bander, zawijających do ich portów.

Jeszcze w 2022 roku do „floty cieni” zaliczany był co piąty tankowiec przewożący ropę przez Morze Bałtyckie. W 2024 roku jest to już co drugi statek – odnotowano.

Ile ropy Rosja przewiozła przez Bałtyk od początku agresji na Ukrainę?

Centrum Badań nad Energią i Czystym Powietrzem (CREA) w Helsinkach oszacowało, że w okresie od początku 2022 roku do połowy 2024 roku, tj. od rozpoczęcia rosyjskiej agresji na Ukrainę, Rosja, szlakami przez Bałtyk przewiozła blisko 340 mln ton ropy lub produktów ropopochodnych o wartości ponad 220 mld euro.

Główne rosyjskie terminale naftowe są zlokalizowane we wschodniej części Zatoki Fińskiej w regionie Petersburga, w Primorsku i Ust-Łudze. Rosyjskie „tankowce cieni”, nieobjęte zachodnim ubezpieczeniem, odgrywają znaczącą rolę w omijaniu sankcji nałożonych na Kreml przez grupę G7. Transportują ropę do odbiorców w innych krajach, którzy są gotowi zapłacić Rosji więcej niż ustaloną maksymalną cenę – 60 dolarów za baryłkę, co stanowi znaczące wsparcie dla rosyjskiej machiny wojennej na Ukrainie.

tkwl/PAP

CZYTAJ TAKŻE:

— Agnieszka Łakoma: Kreml coraz więcej zarabia na eksporcie gazu skroplonego. Miliardowe zyski Rosji chce przyciąć Holandia

— Siekierski w Brukseli: Polska jest za przedłużeniem wyższych ceł na import z Rosji. Temu rozwiązaniu sprzeciwiają się inne państwa

— 14. pakiet sankcji wobec Rosji. Media: Węgry miały go poprzeć w zamian za ustępstwa w sprawie elektrowni jądrowej