Jest kilka odcinków, gdzie będą trwały prace analityczne. Natomiast będą już te elementy, gdzie prace będzie widać gołym okiem - powiedział na antenie Programu 1 Polskiego Radia wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała.

CZYTAJ WIĘCEJ: Kaliszanie mogą odetchnąć z ulgą! Ich domy nie zostaną wyburzone. Spółka CPK opracowała nowy wariant przebiegu linii Kolei Dużych Prędkości

Co w tym roku?

Horała poinformował, że w tym roku prace mają ruszyć m.in. na budowie tunelu kolei dużych prędkości pod Łodzią, a jednocześnie mają trwać prace analityczne związane z inwestycją.

Dużo się dzieje w warstwie analitycznej, ale będą już te elementy, gdzie te prace będzie widać gołym, nieuzbrojonym w żadną wiedzę na temat procesu budowlanego, okiem

— powiedział.

W tym roku rusza budowa samego lotniska, węzeł kolejowy i tunel kolei dużych prędkości pod Łodzią - to z pewnością, być może także cały odcinek Warszawa - Łódź, to początek prac budowlanych, terenowych w tym roku

— przekazał gość Polskiego 1 Radia.

„Budujemy w tempie bardziej chińskim, tureckim”

Horała dodał, że harmonogram przewiduje zakończenie prac budowlanych w roku 2027, a otwarcie lotniska w 2028 r.

To by znaczyło, że budujemy w tempie bardziej chińskim, tureckim, a nie europejskim. Europejskie tempo jest dwa razy wolniejsze

— ocenił wiceminister.

CPK to punkt wpięcia do światowego systemu transportowego, który pozwoli, żeby zaopatrzenie, amunicja dla polskich wojsk i wojsk sojuszniczych, przybyły znacznie szybciej; to szybsze przerzucenie do Polski i dystrybuowanie także po wschodniej flance NATO

— powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK.

kk/PR1