Prokuratura umorzyła śledztwo w sprawie zakupu 33 samochodów dla CANARD! „Ponad rok temu, po ‘rewelacjach’ Szefa ITD Artura Czapiewskiego, Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak biegał za mną po Sejmie i straszył mnie więzieniem!” - przypomniał Alvin Gajadhur, były Główny Inspektor Transportu Drogowego.

Postępowanie w sprawie nieprawidłowości przy zakupie 33 samochodów dla Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zostało umorzone z uwagi na brak ustawowych znamion czynu zabronionego - poinformował rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Piotr Antoni Skiba.

Była konferencja prasowa, depesza PAP-u, wiele doniesień medialnych. A teraz prokuratura, po cichu, umorzyła postępowanie w sprawie byłego głównego inspektora transportu drogowego Alvina Gajadhura dot. przetargu na auta pościgowe

— podkreślił w serwisie X Patryk Słowik, który na łamach WP napisał o tej sprawie jako pierwszy.

O umorzeniu postępowania napisał także sam zainteresowany.

Ponad rok temu, po „rewelacjach” Szefa ITD Artura Czapiewskiego, Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak biegał za mną po Sejmie i straszył mnie więzieniem

— zaznaczył w mediach społecznościowych Gajadhur, obecnie doradca prezydenta RP.

Czego dotyczyła sprawa?

Przypomnijmy, w lutym 2024 roku Główny Inspektor Transportu Drogowego Artur Czapiewski złożył zawiadomienie do prokuratury o „uzasadnionym podejrzeniu popełnienia przestępstwa”. Rzekome przestępstwo miało polegać na „celowym wydatkowaniu środków publicznych” i „działaniu na szkodę interesu publicznego na skutek decyzji niewystarczającego nadzoru sprawowanego przez GITD, w tym głównego inspektora, którym w tym czasie był Alvin Gajadhur”.

Były szef GITD Alvin Gajadhur odnosząc się do zarzutów dotyczących nieprawidłowości przy przetargu na zakup 33 pojazdów dla CANARD zapewnił, że wszystkie zakupy były realizowane przy stosowaniu procedur przetargowych i wygrała najkorzystniejsza oferta. Podkreślił, że są to „bezpodstawne i absurdalne zarzuty”.

Wszystkie zakupy były realizowane przy zastosowaniu publicznych procedur przetargowych, czyli jeżeli jest prowadzony przetarg, to wygrywa najkorzystniejsza oferta. To jest projekt w 85 procentach współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej. Zadanie dotyczące zakupu tego typu pojazdów zostało określone w studium wykonalności, które powstało w latach 2017-2018. GITD miał czas na zrealizowanie tego projektu i dokonanie wszystkich płatności do końca 2023 roku

— zaznaczył Gajadhur. Podkreślił, że nadzór nad wszystkimi postępowaniami sprawowało Centrum Unijnych Projektów Transportowych, jak i Ministerstwo Funduszy.

Na wszystkie zakupy mieliśmy zgodę, na organizowanie przetargów z takim wyposażeniem samochodów

— podał Gajadhur.

Czapiewski poinformował wcześniej, że „niewykluczone są dalsze zawiadomienia związane z weryfikacją dokumentacji związanej z finasowaniem innych obszarów tego samego projektu”. Gajadhur nazwał to kompromitacją.

Zakup aut pościgowych w GITD był zrealizowany zgodnie z przepisami. Ale GITD brnie dalej i składa zażalenie na decyzję Prokuratury

— zaznaczył w kolejnym wpisie.

„Nie dam sobie zakneblować ust”

Alvina Gajadhura próbuje się „upolować” także w innej sprawie. Były szef ITD w styczniu br. usłyszał zarzuty bezprawnego ujawnienia wiadomości służbowych.

Nie dam sobie zakneblować ust i dalej będę pisał o nieprawidłowościach w ITD, jeśli będzie do nich dochodziło, chyba że mnie zamkną do więzienia. Działania prowadzone przez resort infrastruktury i podległą mu jednostkę można porównać do białoruskiej dyktatury. Mam pytanie do ministra Klimczaka – czy chce on się upodobnić do Łukaszenki?

— mówił Gajadhur w rozmowie z portalem wPolityce.pl.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: TYLKO U NAS. Gajadhur do ministra Klimczaka: Chce pan upodobnić się do Łukaszenki? Nie dam sobie zakneblować ust

CZYTAJ TAKŻE: „Bodnarowcy” uderzają w Gajadhura! Jest akt oskarżenia za rzekome bezprawne ujawnienie wiadomości służbowych

olnk/PAP/X/wPolityce.pl