Czy ostatni rok rządów koalicji PO - PSL miał być prezentem dla mafii paliwowej i cwaniaków zajmujących się przemytem i nielegalnym obrotem paliw? Wiele na to wskazuje. Portal wPolityce.pl dotarł do osób i dokumentów, z których wynika, że pod koniec 2014 roku, najważniejsi urzędnicy z ministerstwa finansów, zmienili wytyczne dla celników na rok 2015 w taki sposób, by sprawa benzyn, olejów opałowych i olejów napędowych i olejów napędowych przeznaczonych na cele opałowe, nie była kontrolowana w taki sposób jak w latach poprzednich.
Na czym polegała zmiana? W tzw. „Strategicznym Planie Kontroli. Założenia do opracowania planów kontroli na rok 2015” obniżono poziom ryzyka tego procederu z wysokiego na średni! Czym więc mieli zajmować się celnicy? W hierarchii ważności najważniejsze były papierosy i hazard. Dlaczego, mimo zauważenia problemu olejów opałowych, minister Kapica obniżył ryzyko? Dla wielu celników tym tematem powinna zająć się prokuratura lub nawet sejmowa komisja śledcza. Czy minister Jacek Kapica zdawał sobie sprawę, że obniżenie ryzyka oznaczało mniej kontroli i słabsza kampania przeciwko oszustom paliwowym?
Dokument, który stał się prawdziwym błogosławieństwem dla wielu paliwowych cwaniaków podpisał osobiście Jacek Kapica, podsekretarz stanu w ministerstwie finansów i szef Służby Celnej. Czytamy w nim, ze priorytetami dla celników jest walka z hazardem i podziemnym rynkiem tytoniowym. Oczywiście w dokumencie podkreśla się wagę nielegalnego obrotu paliwami, ale dziwnym trafem obniża się poziom ryzyka tego procederu.
W porównaniu z 2013 r. obniżono poziom (z wysokiego na średni) ryzyka dotyczącego sprzedaży olejów opałowych oraz olejów napędowych barwionych i znakowanych bez zapłaty należnego podatku akcyzowego (lub zakłady akcyzy w nieprawidłowej wysokości).
– czytamy w „Strategicznym Planie Kontroli. Założenia do opracowania planów kontroli na rok 2015”.
A jak potraktowano sprawę benzyn i olejów napędowych? W strategii pojawia się niemal identyczne zdanie, jak w powyżej.(…)
Obszar ryzyka „Benzyny i oleje napędowe” to obszar, w którym poziom ryzyka spadł w porównaniu z rokiem ubiegłym z wysokiego na średni. Obecnie ten obszar zajmuje dziewiątą (ostatnią - red.) pozycję w hierarchii Centralnego Rejestru Ryzyka.(…)
– czytamy w dokumencie podpisanym przez Jacka Kapicę.
Czytaj na kolejnej stronie…
Drukujesz tylko jedną stronę artykułu. Aby wydrukować wszystkie strony, kliknij w przycisk "Drukuj" znajdujący się na początku artykułu.
Czy ostatni rok rządów koalicji PO - PSL miał być prezentem dla mafii paliwowej i cwaniaków zajmujących się przemytem i nielegalnym obrotem paliw? Wiele na to wskazuje. Portal wPolityce.pl dotarł do osób i dokumentów, z których wynika, że pod koniec 2014 roku, najważniejsi urzędnicy z ministerstwa finansów, zmienili wytyczne dla celników na rok 2015 w taki sposób, by sprawa benzyn, olejów opałowych i olejów napędowych i olejów napędowych przeznaczonych na cele opałowe, nie była kontrolowana w taki sposób jak w latach poprzednich.
Na czym polegała zmiana? W tzw. „Strategicznym Planie Kontroli. Założenia do opracowania planów kontroli na rok 2015” obniżono poziom ryzyka tego procederu z wysokiego na średni! Czym więc mieli zajmować się celnicy? W hierarchii ważności najważniejsze były papierosy i hazard. Dlaczego, mimo zauważenia problemu olejów opałowych, minister Kapica obniżył ryzyko? Dla wielu celników tym tematem powinna zająć się prokuratura lub nawet sejmowa komisja śledcza. Czy minister Jacek Kapica zdawał sobie sprawę, że obniżenie ryzyka oznaczało mniej kontroli i słabsza kampania przeciwko oszustom paliwowym?
Dokument, który stał się prawdziwym błogosławieństwem dla wielu paliwowych cwaniaków podpisał osobiście Jacek Kapica, podsekretarz stanu w ministerstwie finansów i szef Służby Celnej. Czytamy w nim, ze priorytetami dla celników jest walka z hazardem i podziemnym rynkiem tytoniowym. Oczywiście w dokumencie podkreśla się wagę nielegalnego obrotu paliwami, ale dziwnym trafem obniża się poziom ryzyka tego procederu.
W porównaniu z 2013 r. obniżono poziom (z wysokiego na średni) ryzyka dotyczącego sprzedaży olejów opałowych oraz olejów napędowych barwionych i znakowanych bez zapłaty należnego podatku akcyzowego (lub zakłady akcyzy w nieprawidłowej wysokości).
– czytamy w „Strategicznym Planie Kontroli. Założenia do opracowania planów kontroli na rok 2015”.
A jak potraktowano sprawę benzyn i olejów napędowych? W strategii pojawia się niemal identyczne zdanie, jak w powyżej.(…)
Obszar ryzyka „Benzyny i oleje napędowe” to obszar, w którym poziom ryzyka spadł w porównaniu z rokiem ubiegłym z wysokiego na średni. Obecnie ten obszar zajmuje dziewiątą (ostatnią - red.) pozycję w hierarchii Centralnego Rejestru Ryzyka.(…)
– czytamy w dokumencie podpisanym przez Jacka Kapicę.
Czytaj na kolejnej stronie…
Strona 1 z 2
Publikacja dostępna na stronie: https://wpolityce.pl/polityka/345367-nasz-news-czy-urzednicy-donalda-tuska-pomogli-mafii-paliwowej-szokujace-wytyczne-dla-celnikow-zobacz-dokumenty?strona=1
