Balczun chwali się dostępem do tajemnic NATO? Żaryn robi wielkie oczyBalczun chwali się dostępem do tajemnic NATO? Żaryn robi wielkie oczy

Portal wPolityce.pl opisał wczoraj niejasne powiązania ministra aktywów państwowych Wojciecha Balczuna, m.in. z Mykołą Niemcowem, byłym podpułkownikiem ukraińskiej milicji, którego zna przynajmniej 10 lat. O dziwnych biznesach i powiązaniach Balczuna media pisały nie raz, głownie dlatego, że trafiając do ministerstwa, nie musiał składać ankiety bezpieczeństwa ABW. Dostęp do informacji otrzymał automatycznie z mocy ustawy.

Tymczasem Balczun, który dziś ma pod sobą największe spółki Skarbu Państwa ze strategicznych sektorów (m.in. PKN, PKO BP, PGZ, PE) spędził na Ukrainie kilka lat, ale nie jako turysta. Został prezesem/dyrektorem generalnym ukraińskich kolei Ukrzaliznycia i w tym samym czasie szefem bezpieczeństwa tych kolei był ppłk Niemcow. Teraz obaj są związani ze polskimi spółkami Skarbu Państwa. Czy ktokolwiek sprawdził powiązania szefa MAP i prześwietlił jego kontakty? W 2025 r. po publikacjach prasowych Balczun sam wystąpił do ABW o weryfikację swojej przeszłości, dziś twierdzi, że taka weryfikacja została właśnie przeprowadzona. To jednak jego twierdzenia, bo ABW nie ma obowiązku reagować na indywidualne prośby o dokonanie kontroli, a informacji na ten temat konsekwentnie odmawiała do tej pory  dziennikarzom.  

Po wczorajszych publikacjach Balczun zamieścił na X wpis, w którym pochwalił, że przeszedł weryfikację i ma nawet dostęp do tajemnic NATO. COSMIC TOP SECRET oznacza informacje, których nieuprawnione ujawnienie mogłoby wyrządzić szczególnie poważną szkodę Sojuszowi Północnoatlantyckiemu, jest wyższym poziomem wtajemniczenia niż standardowe NATO Secret, Confidential czy Restricted.

Czy rzeczywiście ABW dokonało sprawdzenia kontaktów Balczuna i wydało pozytywną opinię? Jak traktować informację ministra, która pojawiła się w chwili, kiedy znów zrobiło się o nim głośno? Dla Stanisława Żaryna, który jest ekspertem ds. służb specjalnych oraz  zwalczania dezinformacji sprawa nie jest zamknięta, a przyznanie dostępu Balczunowi dostępu do informacji niejawnych oznaczonych następującymi klauzulami : ŚCIŚLE TAJNE, COSMIC TOP SECRET (dostęp do tajemnic NATO), TRÈS SECRET UE/EU TOP SECRET oraz ESA TOP SECRET budzi poważny niepokój.

Minister Balczun utrzymuje kontakty z osobami, których obecność w otoczeniu ministra tworzy ryzyka dla interesów RP. Cześć tego problemu jest publicznie znana i była opisywana przez media. Sprawa jest poważna i rzutuje na bezpieczeństwo państwa. Tym mocniejsze zdumienie z racji tego newsa. Ręce opadają…

- napisał na X Stanisław Żaryn.

Zaufany Tuska, ślepe ABW i strategiczne spółki. To jest dopiero afera!

Ależ to "politycznie cuchnie"

Warto zwrócić uwagę na niezwykły exodus ludzi Donalda Tuska na Ukrainę. Wojciech Balczun, Sławomir Nowak i Elżbieta Bieńkowska, ale nie tylko, wkręcili się w państwowe firmy. Nowak namieszał w ukraińskiej agencji drogowej Ukrawtodor, a Balczyn i Bieńkowska trafili do ukraińskich kolei Ukrzaliznyci. Paweł Usiądek z Konfederacji zastanawia się, czy może to mieć jakiś związek z ekspansją ukraińskich firm na polskim rynku.

Wojciech Balczun, były prezes ukraińskich kolei jest polskim ministrem aktywów państwowych. Elżbieta Bieńkowska, była wicepremier Tuska zasiada w radzie ukraińskich kolei Przypadek? Nie sądzę.

Ukraińska kolej dostała prawo do działania na terenie Polski (a dzięki temu całej UE) i widać tu ewidentnie grę personalną otoczenia Donalda Tuska. Wojciech Balczun (urodzony w Polsce z ukraińskimi korzeniami) kierował Ukrzaliznycią jako prezes zarządu w latach 2016-2017. Od 24 lipca 2025 roku jest ministrem aktywów państwowych, czyli nadzoruje spółki Skarbu Państwa. Elżbieta Bieńkowska była wicepremierem w rządzie Donalda Tuska, ministrem infrastruktury i rozwoju, a potem komisarzem Unii Europejskiej.

W październiku 2025 roku Gabinet Ministrów Ukrainy powołał ją na niezależnego członka rady nadzorczej Ukrzaliznyci. Kadencja trwa trzy lata, z możliwością przedłużania bez ograniczeń. UZ Cargo Poland należy w całości do Ukrzaliznyci. Spółkę zarejestrowano w Polsce w czerwcu 2023 roku, a rok później dostała licencję na przewóz rzeczy i certyfikat otwierający cały rynek unijny. Sprawa politycznie cuchnie.

- napisał na X Paweł Usiądek z Konfederacji.

Balczun i agentura? Woś: „Ta sprawa śmierdzi na kilometr”