Kontrowersyjne efekty rewitalizacji placu Trzech Krzyży. Śpiewak: Trzaskowski dba o detal. Te skrzynki to hołd złożony dziedzictwu III RP

Z kolei proboszcz parafii św. Aleksandra zauważył, że po remoncie pojawiła się na placu trzecia kategoria uczestników ruchu, mianowicie rowerzyści, co zwiększa ryzyko kolizji.

Kierowcy, piesi i rowerzyści, po ponad rocznej przebudowie, mogą już korzystać z wyremontowanego placu Trzech Krzyży w Warszawie. Jednak efekty tych prac wzbudzają kontrowersje. Aktywista Jan Śpiewak skrytykował nowy wygląd wizytówki Warszawy i podkreślił, że miejsce to nie odwzorowuje pierwotnych założeń.

Przebudowa placu Trzech Krzyży

Po trwającym 14 miesięcy remoncie, do dyspozycji kierowców, pieszych i rowerzystów są już skrzyżowania w rejonie ulic Mokotowskiej i Hożej oraz na przedłużeniu ulic Brackiej i Żurawiej. Jednak szeroki chodnik przy wlocie ulicy Brackiej został zmniejszony prawie dwukrotnie, po to, by zrobić otoczoną szeroką wysepką ścieżkę rowerową. Drogowcy tłumaczą, że tak będzie bezpieczniej dla rowerzystów, którzy w przyszłości mają tędy jeździć kontrapasem na ulicy Żurawiej.

Wydaje się, że północna jezdnia placu - przedłużenie ulicy Książęcej - jest na tyle szeroka, że spokojnie zmieściłaby się ścieżka dla rowerzystów, to jednak zdecydowano o zmniejszeniu chodnika, na którym zawsze pełno pieszych.

Podobnie sytuacja wygląda po drugiej stronie placu, gdzie powstała szeroka arteria rowerowa. Piesi muszą zygzakiem przechodzić na chodniki.

Problematyczna jest też nowa organizacja ruchu na jezdniach

Plac Trzech Krzyży stał się też miejscem, na którym nie ma ani jednego miejsca parkingowego. To o tyle dziwne, że na środku jest kościół, w którym odbywają się śluby, czy pogrzeby. Gdzie mają zaparkować najbliżsi - nie wiadomo.

Śpiewak krytykuje

Wygląd wizytówki Warszawy skrytykował aktywista Jan Śpiewak, który zwróci uwagę na skrzynki na media, stojące przy chodniku i szpecące okolicę kościoła Św. Aleksandra.

Zawsze doceniałem Rafała Trzaskowskiego za dbałość o detal. Te skrzynki to po prostu hołd złożony dziedzictwu 3 RP. Szanowni Państwo, oto świeżo wyremontowany za miliony płac 3 Krzyży, jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w Warszawie, serce Traktu Królewskiego

— napisał na Twitterze/X Śpiewak, dołączając fotografię.

Plac Trzech Krzyży niebezpieczny dla rowerzystów

Do sprawy odniósł się również ks. Mirosławo Jaworski, proboszcz parafii Św. Aleksandra na pl. Trzech Krzyży. Kapłan przyznał, że podoba się metamorfoza, którą przeszedł plac. Zauważa jednak, że nowe ścieżki rowerowe zwiększają ryzyko kolizji.

Wreszcie doczekaliśmy się zakończenia remontu na placu Trzech Krzyży. Bardzo podoba mi się jego nowy wygląd, ponieważ z placu czysto technicznego, służącego głównie komunikacji, plac stał się bardziej przyjazny ludziom. Stał się bardziej placem-ogrodem, co jest zresztą nawiązaniem do pewnej koncepcji, jaka w tej okolicy kiedyś się pojawiła. Ten fragment Warszawy nazywamy Frascati, na cześć włoskiego miasta-ogrodu

— podkreślił w rozmowie z PAP ks. Jaworski.

Zaznaczył, że taka właśnie była koncepcja, żeby ten fragment Warszawy urządzić tak ogrodowo.

Dlatego jest tutaj tak dużo zieleni w okolicy. To jedno z bardziej ulubionych miejsc dla nowożeńców, chętnie tutaj zawierają śluby. Będą mieli piękne zdjęcia na tle tej pięknej zieleni

— zaznaczył dodając, że „warto zdobyć się na słowa podziękowania dla władz miasta, architektów nowego urządzenia tego placu i dla wykonawców”.

Zauważył, że po remoncie pojawiła się na placu trzecia kategoria uczestników ruchu, mianowicie rowerzyści.

Powstały ścieżki rowerowe i niestety zwiększa to prawdopodobieństwo kolizji. Zresztą często słychać trąbienia na placu

— powiedział.

Wyjaśnił, że kierowcy jadący Nowym Światem, chcąc skręcić w ulicę Książęcą łamią przepisy, blokują drogę.

I tutaj jest w tej chwili największe niebezpieczeństwo, bo jest tylko jeden pas ruchu. Ktoś może instynktownie odbić w prawo i uderzyć w rowerzystę, który będzie jechał ścieżką rowerową z prawej strony

— dodał.

Podobna sytuacja jest na skręcie z placu w prawo w Książęcą, gdzie kierowcy muszą przeciąć ścieżkę rowerową.

Musimy wszyscy nauczyć się tutaj ostrożności i nowych zasad poruszania się po tym pięknym placu

— zaapelował.

Pytany o zmniejszenie ilości miejsc parkingowych po przebudowie placu, ks. Jaworski ocenił, że faktycznie zmniejszyły się znacznie możliwości, ale w okolicy zaparkowanie jest możliwe.

Natomiast gdy chodzi o plac przed kościołem, który jest własnością parafii, to na nim nigdy nie było miejsc parkingowych. Natomiast jest on nadal dostępny dla pojazdów technicznych: karetek, straży pożarnej czy też konduktu żałobnego albo orszaku ślubnego. Jest tu możliwość wjechania, ale nie ma i nigdy nie było możliwości parkowania

— wyjaśnił.

Księdzu podoba się również pomysł wyeksponowania odkrytego zabytkowego bruku oraz starych torów tramwajowych.

Przecież na tej inwestycji było roczne opóźnienie związane z quasiodkryciami. Próbowano z odkrycia kostki, czy starych torów zrobić sensację, a przecież wszyscy wiedzieli, że w latach 50. kursował tutaj tramwaj

— powiedział ks. Jaworski.

To jest teraz taka moda, żeby odsłaniać i zachowywać takie malutkie fragmenty i pokazywać, jak to było kiedyś. Mnie się ten pomysł podoba, bo to są takie smaczki. Miasto jest ciekawe i atrakcyjne właśnie dlatego, gdy są w nim takie smaczki - fragmenty dawnych murów, dawnej nawierzchni

— skomentował.

Zaapelował, żeby estetyka placu została zachowana.