Czy UE ulży koncernom samochodowym i złagodzi normy emisji?Czy Bruksela ulży koncernom samochodowym i złagodzi normy emisji? Branża motoryzacyjna chce chociaż dwuletniego poślizgu

Gdy w Brukseli trwała akcja protestacyjna przeciwko zamknięciu fabryki Audi, a media informowały o planie zwolnień nawet 15 tysięcy ludzi z zakładów koncernu Volkswagen, Stowarzyszenie ACEA reprezentujące branżę zaapelowało o 2-letnie opóźnienie we wprowadzeniu unijnych celów emisji na rok 2025.

Mogłyby one wejść w życie dopiero w 2027 roku zamiast w przyszłym. Jeśli do tego nie dojdzie, to - według organizacji - koncerny będą musiały wstrzymać produkcję około 2 milionów samochodów. W przeciwnym razie – jak informowała agencja Bloomberg powołując się na ACEA - producenci zapłacą grzywny. Limit emisji CO2, jaki obowiązywać ma na przyszły rok, wynosi 95 gramów na kilometr.