Nie będzie paliwa po 5,19! Rząd podnosi opłatę paliwowąNie będzie paliwa po 5,19! Rząd podnosi opłatę paliwową. Decyzję podjął Dariusz Klimczak, który w 2021 roku żądał jej obniżenia

Stawki opłaty paliwowej, zawartej w cenach paliw silnikowych wzrosną w przyszłym roku o ponad 3 proc. - wynika z opublikowanego w Monitorze Polskim obwieszczenia ministra infrastruktury. W 2021 roku, ówczesny poseł opozycji, a obecnie minister infrastruktury Dariusz Klimczak przekonywał, że opłatę paliwową można obniżyć.

Z opłaty paliwowej finansowane są inwestycje drogowe i kolejowe oraz dopłaty do publicznej komunikacji autobusowej.

W obwieszczeniu podano, że 202,20 zł za 1000 l będzie wynosiła stawka dla benzyn silnikowych oraz wyrobów powstałych ze zmieszania tych benzyn z biokomponentami, 436,07 zł za 1000 l wyniesie stawka dla olejów napędowych, wyrobów powstałych ze zmieszania tych olejów z biokomponentami oraz biokomponentów stanowiących samoistne paliwa, a 246,87 zł za 1000 kg gazów i innych wyrobów, czyli dla CNG i LPG.

W tym roku stawka opłaty dla benzyn silnikowych i ich mieszanek z biokomponentami wynosi 195,74 zł za 1000 l., dla olejów napędowych i ich mieszanek z biokomponentami opłata wynosi 422,13 zł za 1000 l., a dla gazu LPG i CNG stawka opłaty wynosi 238,98 zł za 1000 kg.

Poseł Klimczak

W 2021 roku Dariusz Klimczak, jeszcze jako poseł opozycji twierdził, że nic nie stoi na przeszkodzie, żeby opłatę paliwową zmniejszyć, co mogłoby spowodować spadek cen na stacjach benzynowych. Teraz, będąc ministrem Donalda Tuska, zdecydował o podwyższeniu tej opłaty, co realnie wpłynie na wzrost cen paliw w Polsce.

CZYTAJ WIĘCEJ: Klimczak poseł opozycji vs. Klimczak minister. Polityk PSL w 2021 r.: „Można obniżyć opłatę, żeby było tańsze paliwo”

Zapisy ustawy

Zgodnie z ustawą, 76,9 proc. przychodów z opłaty paliwowej trafia do Krajowego Funduszu Drogowego (KFD), 19,45 proc. do Funduszu Kolejowego, a 3,65 proc. - do Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

W planie finansowym KFD na przyszły rok zaplanowano, że 7,6 mld zł będą stanowiły wpływy z tytułu opłaty paliwowej. Z kolei w planie finansowym Funduszu Kolejowego na rok przyszły założono, że zasilenia z tytułu opłaty paliwowej wyniesie nieco ponad 1,9 mld zł

CZYTAJ TAKŻE: Kolejny „prezent” ekipy Tuska dla Polaków! Opłata paliwowa w górę! Wraca hasło: „Teraz, k…a, to paliwo może być nawet i po…”?

md/PAP/X