Ponad połowa importowanego przez Polskę LPG pochodzi z Rosji. Mimo to prezes Gaspolu przekonuje, że rynek poradzi sobie bez niego. Jego firma już to robi - pisze w poniedziałek „Puls Biznesu”.

CZYTAJ RÓWNIEŻ:

-Premier Morawiecki: Już za pół roku będziemy niezależni od rosyjskiego gazu. Dzięki konsekwentnym działaniom naszego rządu!

-Przełom? Naimski: Tylko embargo na rosyjską ropę i gaz mogłoby powstrzymać wojnę. Mamy szansę, by przerwać monopol Gazpromu

Gazeta przypomina, że Gaspol to duży gracz polskiej branży LPG (gazu płynnego), należący do holenderskiej grupy SHV.

Podjęliśmy decyzję o zaprzestaniu importu LPG z Rosji. Po pierwsze, ze względów etycznych. Po ataku Rosji na Ukrainę mieliśmy poczucie, że sponsorujemy każdą bombę spadającą na ukraińską ziemię. Po drugie, z powodu ryzyka. Rosyjskie podmioty sprzedają gaz, wykorzystując przedpłaty, a dostawę deklarują w ciągu miesiąca, choć i tak nie zawsze tego terminu dotrzymują

— mówi, cytowany przez „PB”, prezes Gaspolu Sylwester Śmigiel.

Według niego polski sektor LPG przeżyje bez importu z Rosji.

Jeśli wprowadzone zostaną sankcje, to rynek sobie poradzi

— zapewnia.

Skąd możemy importować gaz?

Optymizm opiera przede wszystkim na dostępie Polski do morza. Przypomina, że mamy trzy terminale morskie: Gdańsk (należy do Gaspolu), Gdynia (należy do Onico, jest w dzierżawie) i Szczecin (należy do Orlenu).

Te terminale nie pracują na pełnych obrotach, ale gdyby pracowały, to bylibyśmy w stanie zaspokoić cały polski popyt na LPG. Moglibyśmy importować ze Szwecji, Norwegii czy Stanów Zjednoczonych

— wylicza Śmigiel.

Poza tym – jak zauważa - na Zachodzie można w tej chwili kupić LPG na korzystnych warunkach, zwłaszcza pod względem bezpieczeństwa i przewidywalności dostaw.

Według danych Polskiej Organizacji Gazu Płynnego eksport rosyjskiego LPG do Polski stanowił w 2019 r. 28 proc. całości eksportu tego gazu z Rosji - podaje „Puls Biznesu”.

CZYTAJ TAKŻE:

-Tylko dotychczasowe sankcje zmniejszą rosyjskie PKB w 2022 r. o 250 mld USD. Moskwa będzie pod presją gospodarczą i finansową

-Fuzja PKN Orlen i Lotos jest potrzebna jak nigdy dotąd. To niezbędny element do utrzymania bezpieczeństwa dostaw

-Fitch obniża rating Rosji do poziomu śmieciowego! Agencja ostrzega przed „nieuchronną niewypłacalnością” Moskwy

mm/PAP