Pekin zamiast Moskwy. "Chiny mogą stać się zagrożeniem"Pekin zamiast Moskwy. "Niemieckie służby twierdzą, że Chiny mogą stać się zagrożeniem dla Niemiec"

czy niemiecki model ma być dalej oparty na interesie wąskiej grupy niemieckich koncernów (business first), czy na rozważaniach natury geopolitycznej (politics first)?
Chiński koncern spedycyjny COSCO przejmie udziały w hamburskim terminalu kontenerowym. To efekt kompromisu wypracowanego przez sześć niemieckich ministerstw.
Sprawa wywołała kontrowersje, ponieważ w chwili, gdy Niemcy próbują uniezależnić się od importu rosyjskich nośników energii, umowa z chińskim inwestorem jest postrzegana jako zwiększenie zależności od Pekinu. Według przeciwników transakcji jej przeprowadzenie przełoży się na rozszerzenie – i tak już znaczących – chińskich wpływów w strategicznym dla Europy sektorze transportu morskiego i infrastruktury portowej (chińskie firmy mają już udziały w 18 portach Unii).
