Powszechna demotoryzacja. Zielona transformacjaPowszechna demotoryzacja. Co dziś Unia robi wokół zielonej transformacji, może skończyć się spektakularną katastrofą

Zakaz rejestracji nowych samochodów z silnikiem spalinowym, który ma obowiązywać w Unii Europejskiej od 2035 r., wynika głównie z pobudek ideologicznych. Skutki zakazu dotkną niemal wszystkich mieszkańców Europy i mogą doprowadzić do gwałtownego wzrostu nastrojów antyunijnych.

Zgodnie z porozumieniem zawartym pod koniec października między Parlamentem Europejskim a Radą UE od 2035 r. na terytorium Unii Europejskiej nie będzie już można zarejestrować nowego auta z silnikiem spalinowym lub z napędem hybrydowym. Pięć lat wcześniej ma z kolei być zrealizowany cel pośredni, polegający na zredukowaniu emisji CO2 o 55 proc. w przypadku samochodów osobowych i o 50 proc. – w przypadku dostawczych. Czyli, mówiąc w skrócie, już za 7 lat liczba nowych aut spalinowych ma być zmniejszona o połowę, a za 12 – mają one zostać całkowicie wycofane ze sprzedaży.