Niemiecki przewoźnik złożył wniosek do sądu przeciwko protestującym kolejarzom. "DB ma nadzieję, że sąd szybko wstrzyma strajk"

Deutsche Bahn (DB) stara się powstrzymać strajk związku zawodowego pracowników kolei (GDL). DB złożyło w czwartek pilny wniosek do sądu pracy we Frankfurcie przeciwko strajkowi, uważając że złamane zostało prawo – informuje „Sueddeutsche Zeitung”.

CZYTAJ WIĘCEJ: Niemieccy kolejarze ogłosili strajk. Wstrzymano ruch pociągów pasażerskich. „Celem zarządu kolei jest zniszczenie naszego związku”

DB uważa, że jest do tego kroku prawnego zobowiązana „w interesie swoich pasażerów”, a pięciodniowy strajk, który rozpoczął się dziś w nocy, łamie prawo.

Prawo do strajku jest cenną wartością. Jednak strajki są dozwolone tylko wtedy, gdy są zgodne z obowiązującym prawem. Naszym zdaniem tak nie jest w przypadku strajków GDL

— powiedział Martin Seiler, szef kadr w DB, cytowany przez „SZ”.

Związek zawodowy zdecydował o rozpoczęciu strajku mimo ustępstw ze strony DB – ostatnia oferta ze strony kolei pojawiła się w środę wieczorem. Jednak propozycja ta, jak uznały związki, była „nie do zaakceptowania pod względem treści” i strajk rozpoczął się zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami o godz. 2 w nocy.

Zarząd kolei wyraża nadzieję na kontynuację rozmów, dalsze negocjacje oraz „że ten niepotrzebny strajk też się zakończy” – cytuje „SZ”. Kolej przystała już na część postulatów GDL (m.in. zaoferowała „premię koronową” w wysokości 600 euro i krótszy okres obowiązywania układu zbiorowego, wynoszący 36 miesięcy).

Kiedy sąd podejmie decyzję?

Nie wiadomo jeszcze, jak szybko sąd pracy podejmie decyzję w tej sprawie wniosku DB.

Deutsche Bahn ma nadzieję, że sąd szybko wstrzyma strajk do czasu wyjaśnienia kwestii prawnych w trybie pilnym

— pisze „SZ”.

Na razie DB chce zapewnić „stabilną ofertę podstawową na poziomie jednej czwartej w ruchu dalekobieżnym”, z zastępczym rozkładem jazdy. W przypadku ruchu regionalnego – przez najbliższe cztery dni trwania strajku jeździć ma tylko ok. 40 proc. pociągów. We wschodnich krajach związkowych ruch na wielu trasach został prawie całkowicie zatrzymany. W zachodnich landach odsetek maszynistów służby cywilnej, którzy nie mogą brać udziału w strajkach, jest wyższy – podkreśla „SZ”

mm/PAP