Otwarcie tunelu pod Świną zwraca uwagę również mieszkańców niemieckiej części wyspy Uznam. Zachodni sąsiedzi mają wiele oczekiwań w związku z przełomową inwestycją.

Otwarcie tunelu oznacza dla nas zupełnie inną dostępność wyspy

— mówi w rozmowie z Deutsche Welle Laura Isabelle Marisken, burmistrz gminy Heringsdorf.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Przełomowa inwestycja! Prezydent Świnoujścia o tunelu pod Świną: „To zmienia wszystko”. Przypomniał, co powiedział mu prezes PiS

Z tego punktu widzenia będzie on dla nas szansą, ponieważ do naszych cesarskich kurortów (Ahlbeck, Bansin, Heringsdorf – red.) przyciągamy głównie gości z Berlina i Brandenburgii. Teraz wielu turystów z tego terenu będzie podróżować do nas przez polską stronę

— podkreśla.

Poprzez otwarcie tunelu mam nadzieję, że staniemy się jeszcze bardziej interesujący dla większej liczby Polaków. Czas podróży do pracy znacznie się skróci. Może uda nam się przyciągnąć więcej pracowników z Polski.

— dodaje burmistrz.

Nie jest to odosobniona opinia.

To wspaniały projekt, na który czekały całe pokolenia

— mówi Guenther Jikeli, prezes stworzyszenia „Usedomer Eisenbahnfreunde”.

Ruch samochodowy na wyspie z pewnością się zwiększy, musimy znaleźć sposoby, by go zredukować, najlepiej poprzez rozwój kolei. Więcej dróg dla samochodów na Uznamie nie da się bowiem wybudować

— podkreśla.

Z kolei Michał Faligowski, przewodnik turystyczny i właściciel firmy Hotele i Turystyka w Świnoujściu, zwraca uwagę na podzielone opinie niemieckiej społeczności w tej sprawie.

W rozmowach z Niemcami dominują dwie postawy: uznania dla szybkiej budowy tunelu albo obaw o wzrost ruchu na drogach. Sytuacja już teraz jest tam katastrofalna. Bywa, że jadąc np. w stronę Anklam rowerem poruszam się szybciej niż auta na zakorkowanych ulicach.

— relacjonuje.

Inwestycja nie zaszkodzi turystyce

Funkcjonowanie tunelu pod Świną nie uderzy też w turystykę.

Mamy zupełnie inny rodzaj klienta

—- podkreśla Michał Faligowski.

Ci, którzy decydują się na urlop po niemieckiej stronie cenią sobie spokój, starą kurortową architekturę. Świnoujście i polskie wybrzeże mają zupełnie inny charakter

— tłumaczy.

W podobnym tonie wypowiada się burmistrz Heringsdorfu.

Świnoujście ma inny rynek turystyczny niż cesarskie kurorty. Szczególnie w temacie turystyki jednodniowej otwarcie tunelu będzie miało ciekawy efekt i to po obu stronach granicy

— podkreśla.

Do tej pory niektórzy turyści, którzy u nas nocowali, rezygnowali z wycieczek do Międzyzdrojów czy Rewala, bo musieli czekać w szczycie sezonu nawet kilka godzin na prom. To samo dotyczy polskich turystów, którzy chcieli przyjechać do nas na kilka godzin. Teraz dojazd dla obu strony będzie znacznie łatwiejszy

— dodaje.

gah/dw.com