Rekordowa liczba podróży prywatnymi odrzutowcami w Europie. Wśród największych emiterów gazów cieplarnianych Francja i... Niemcy

„W 2022 r. w Europie odbyto 572 806 lotów prywatnymi odrzutowcami; to rekordowy poziom takich podróży i wzrost o 64 proc. w stosunku do 2021 r.” - informuje agencja Belga.

Coraz więcej lotów

Dane pochodzą z analizy przeprowadzonej przez holenderską firmę zajmującą się doradztwem środowiskowym na zlecenie Greenpeace. W Belgii w 2022 r. odbyło się 10 618 lotów prywatnymi odrzutowcami, co stanowi wzrost o 52 procent w stosunku do poprzedniego roku.

Na czele „emitujących gazy cieplarniane” m.in. Niemcy

Według Greenpeace 55 proc. europejskich lotów prywatnymi odrzutowcami przeprowadzono na krótkich trasach o długości mniejszej niż 750 km. Krajami o największej liczbie lotów prywatnymi odrzutowcami były Wielka Brytania, Francja i Niemcy. Trzy najpopularniejsze destynacje prywatnych odrzutowców w Europie to Nicea, Paryż i Genewa.

Trasa Bruksela-Londyn była najbardziej popularna wśród prywatnych odrzutowców w Belgii, z 647 lotami. Kolejne miejsca zajmują Bruksela-Paryż (545) i Bruksela-Genewa (407). Według Greenpeace loty te odpowiadały za wyemitowanie 41 000 ton CO2, co jest porównywalne ze średnią roczną emisją 278 310 samochodów.

„Kto nie jest superbogaty, nie skorzysta, ale cierpi”

Zakaz dla marnujących energię i bardzo zanieczyszczających środowisko prywatnych odrzutowców to rzecz oczywista. Każdy, kto nie jest superbogaty, nie ma nic do zyskania na prywatnych odrzutowcach, ale cierpi z powodu emisji gazów cieplarnianych, toksycznych ultradrobnych cząstek i hałasu podczas tych lotów

— powiedział rzecznik belgijskiego Greenpeace, Joeri Thijs.

Liczone w tysiącach loty tylko dla najbogatszych na długości mniejszej niż 750 km i próba narzucania C40 Cities dla Europejczyków gorszego sortu, a w nim: jeden lot raz na trzy lata na odległość do 1500 km w obie strony. Eko-hipokryzja brukselskich eurokratów nie ma wstydu ani granic.

CZYTAJ RÓWNIEŻ:

— Minister Moskwa i rzecznik PiS punktują: „Po raz kolejny UE ulega ekolobbystom i ekoszaleństwu”; „2035 rok jest sztuczną datą”

— Zakaz sprzedaży aut spalinowych? Premier zdecydowanie: To nie do zaakceptowania. Pseudoekologiczny wymysł biurokratów z Brukseli

— C40 – program wyborczy dla slumsów. Kolejna mutacja socjalizmu o nieludzkim obliczu

— Mniej mięsa i aut! To wytyczne przywódców blisko 100 miast zrzeszonych w organizacji C40 Cities. Wśród nich jest Warszawa

rdm/PAP