Za delikatne na polskie tory? Składy Pendolino "wyglądają jak ostrzelane”, uszkodził je żwir z nasypów kolejowych

Składy włoskich pociągów Pendolino zostały uszkodzone tłuczniem. W ruchu pozostało tylko 12 składów. 8 pociągów Pendolino nie wyjechało w środę na trasy, podobnie we wtorek - informuje rynek-kolejowy.pl.

Co się stało?

Według portalu rynek-kolejowy.pl przyczyną uziemienia Pendolino może być tłuczeń, którym wyłożone są nasypy kolejowe. Polskie Linie Kolejowe i PKP Intercity szukają przyczyn uszkodzeń i sprawdzają trasy, po których jeżdżą włoskie pociągi. Na razie musiały zastąpić je inne składy.

PKP Intercity posiada 20 pociągów Pendolino, które kosztowały łącznie 400 milionów euro. Jeszcze w ubiegłym rozkładzie jazdy zakładano, że 16 z nich będzie każdego dnia na torach, a reszta – w rezerwie. Teraz przewoźnik ograniczył się tylko do 15 pociągów

—czytamy.

Co na to pasażerowie?

Są coraz bardziej niezadowoleni. Płacą za bilet na pociąg Express Intercity Premium, a jadą składem o gorszym standardzie. Niższa prędkość przejazdu klasycznych pociągów może też powodować opóźnienia.

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, aż sześć składów Pendolino zostało od piątku odstawionych na bocznicy w Olszynce Grochowskiej z powodu niepokojących uszkodzeń podwozia. Pracownicy przewoźnika znaleźli tam wybite dziury, poprzerywane izolacje i wbite w poszycie kamienie. Jak mówią, „tabor wygląda jak ostrzelany”.

Sześć pojazdów Pendolino zostało wyłączonych z ruchu ze względu na ślady po kontakcie z tłuczniem stwierdzone na podwoziu

—potwierdza oficjalnie rzeczniczka PKP Intercity Agnieszka Serbeńska.

Jesteśmy cały czas w kontakcie z producentem i staramy się, aby składy jak najszybciej wróciły do ruchu

—zapewniła Serbeńska.

ann/rynek-kolejowy.pl