To koniec żeglugi na Odrze. Sejmik Zachodniopomorski zgodził się na Park Narodowy. Gmyz: W Berlinie strzelają korki od szampana

"Teraz rozpocznie się etap rządowy, mający na celu uchwalenie ustawy o utworzeniu parku i przyjęcie rozporządzenia Rady Ministrów określającego jego granicę i otulinę. Celem jest utworzenie Parku jeszcze w tym roku".

Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego wyraził zgodę na utworzenie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry. Ogromnej radości nie kryła podczas briefingu prasowego przed siedzibą Sejmiku w Szczecinie minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska, ale nie tylko ona. „W Berlinie strzelają korki od szampana. Żegluga na Odrze ostatecznie zastopowana” - przypomniał na X skutki takiej decyzji dziennikarz Cezary Gmyz. Utworzenie parku oznacza bowiem zatrzymanie prac nad rozbudową drogi wodnej na Odrze, która Polsce jest bardzo potrzebna.

CZYTAJ TAKŻE: Berlin wyznaczył nowego koordynatora ds. współpracy niemiecko-polskiej. Deklaruje, że będzie mieć oko na Nysę i Odrę

Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego głosami radnych rządzącej Koalicji Obywatelskiej, w tym marszałka Olgierda Geblewicza, wyraził zgodę na utworzenie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry, co oznacza przekreślenie szans na zbudowanie na rzece drogi wodnej. Ministerstwo klimatu i środowiska poinformowało, że decyzja Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego o utworzeniu Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry była możliwa dzięki zgodzie, jaką wyraziły samorządy gmin Kołbaskowo, Widuchowa oraz Miasta Szczecin i powiatów gryfińskiego oraz polickiego.

Teraz rozpocznie się etap rządowy, mający na celu uchwalenie ustawy o utworzeniu parku i przyjęcie rozporządzenia Rady Ministrów określającego jego granicę i otulinę. Celem jest utworzenie Parku jeszcze w tym roku

— czytamy w oficjalnym komunikacie MKiŚ.

Dzisiejsza decyzja zamyka etap samorządowy – teraz czas na rząd. Ustawa jest gotowa, a wniosek o wpis do wykazu prac rządu jeszcze dziś trafi do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów z prośbą o pilne procedowanie

— powiedziała podczas briefingu prasowego przed siedzibą Sejmiku w Szczecinie minister Paulina Hennig-Kloska .

Park obejmie obszar o powierzchni 3856 ha, ale w kolejnym etapie ma być powiększony do pow. 6051 ha.

Mamy to! Sejmik Zachodniopomorski na TAK! za utworzeniem Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry! Panie Marszałku Geblewicz Panie Wojewodo Rudawski, niskie ukłony i podziękowania. To historyczny dzień💚

Pracujemy dalej💪

— ucieszył się wiceminister klimatu i środowiska Mikołaj Dorożała i Główny Konserwator Przyrody.

W Berlinie też się cieszą

W tym tygodniu niemiecki rząd wyznaczył nowego koordynatora ds. współpracy niemiecko-polskiej. Został nim poseł CDU Knut Abraham, który stwierdził, że stosunki polsko-niemieckie rozwijają się dzięki intensywnej wymianie między społeczeństwami obywatelskimi, a „zwłaszcza dzięki ożywionym relacjom w regionie przygranicznym”.

W pierwszej swej wypowiedzi Knut Abraham podkreślił, że Polacy i Niemcy muszą „wspólnie myśleć o wszystkich politycznych, gospodarczych i kulturowych wyzwaniach wzdłuż Nysy i Odry”.

W Berlinie strzelają korki od szampana. Żegluga na Odrze ostatecznie zastopowana

— skomentował na X dziennikarz Cezary Gmyz.

Tworzenie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry to koniec dla zaplanowanych za rządów PiS 51 inwestycji hydrotechnicznych, których celem było udrożnienie rzeki i przystosowanie jej do żeglugi śródlądowej. Innymi słowy, Odra przy zachowaniu swojej środowiskowej specyfiki miała stać się rzeką, którą można byłoby transportować towary i ludzi z południa Polski do naszych portów. Uregulowanie biegu Odry miało uczynić z niej taki sam szlak wodny, jakich wiele jest w Niemczech, Holandii czy Francji. Zamiast tego będą torfowiska, bagniska i mokradła.

Ciemne chmury nad portem Szczecin-Świnoujście. Wczoraj Tusk ogłosił wyprzedaż infrastruktury kolejowej do portu w Świnoujściu, a dzisiaj m. Hennig-Kloska całkowicie zahamowała rozwój gospodarczy i żeglugę ustanawiając Park Narodowy na Odrze, działając na korzyść Berlina

— napisał na X były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poseł Marek Gróbarczyk z PiS.

Minister klimatu Hennig-Kloska z rządu Donalda Tuska nie ma świadomości, że decyzja ta jest sprzeczna z racją stanu państwa i niszczy europejską ofertę Polski odbudowy żeglugi śródlądowej na Odrze i transportu intermodalnego.

— napisał na X b. minister transportu Jerzy Polaczek.

CZYTAJ TAKŻE: „Pod dyktando Berlina”. Nie będzie żeglownej Odry? Gróbarczyk alarmuje: Rząd Tuska skreśla 51 inwestycji. „Bagniska, torfowiska, mokradła”

koal/PAP/X