Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zaatakował europosła PiS, pisząc o „absolutnym skandalu” w Zarządzie Portów Szczecin-Świnoujście. „Wstępne wyniki trwającej kontroli pokazały, że kolega barona PiS-u Joachima Brudzińskiego zarabiał w porcie miliony. Szef pizzerii wystawiał tej państwowej firmie co miesiąc faktury, których suma przekroczyła 4 mln zł” - podał. Brudziński odpowiedział na te zarzuty w obszernym wpisie! „Jeżeli dla pana problem jest, że ekonomista wykształcony na tym samym Uniwersytecie i wydziale który pan kończył, posiadający dyplom MBA, z doświadczeniem w prywatnym biznesie został przez poprzednią radę nadzorcza zatrudniony to rozumiem, że tym razem do zarządu trafią tylko absolwenci Harvardu?” - czytamy. Głos zabrał także Marek Gróbarczyk, b. minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Wiceminister Marchewka uderza w Brudzińskiego

Arkadiusz Marchewka, poseł KO i sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialny za gospodarkę morską, gospodarkę wodną i żeglugę śródlądową, postanowił uderzyć w Joachima Brudzińskiego, europosła PiS związanego - podobnie jak wspomniany wiceminister - ze Szczecinem.

Znacie mnie - rzadko używam mocnych słów, ale to, co zastajemy w Zarządzie Portów Szczecin-Świnoujście to absolutny skandal. Wstępne wyniki trwającej kontroli pokazały, że kolega barona PiS-u Joachima Brudzińskiego zarabiał w porcie miliony. Szef pizzerii wystawiał tej państwowej firmie co miesiąc faktury, których suma przekroczyła 4 mln zł. Co więcej, już po przegranych przez PiS wyborach, port podpisał z nim umowę gwarantującą mu kolejne setki tysięcy złotych

— napisał Marchewka w serwisie X.

Na tym oskarżenia i ataki się nie skończyły.

Obiecali inwestycje w gospodarce morskiej, a skończyło się jak zwykle z tą ekipą - kompromitacją i milionami złotych dla kolegów. Zwrócę się do nowych władz portu o szczegółowe sprawdzenie zasadności wydania każdej złotówki i rozważenie złożenia doniesienia do prokuratury pod kątem niegospodarności i narażenia spółki na straty

— dodał wiceminister w swoim wpisie.

Mocna odpowiedź europosła PiS

Na wpis Marchewki europoseł PiS odpowiedział w obszernym i mocnym wpisie!

Panie ministrze Marchewka, ma pan wszystkie możliwości żeby wyjaśnić celowość i wysokość zarobków kadry menadżerskiej w podległych panu spółkach. Dlatego absolutnie nie mam nic przeciwko temu, żeby wyjaśnić zasadność dochodów członków zarządu ZPSŚ i kadry kierowniczej

— rozpoczął Brudziński, zwracając się do wiceszefa MI.

Jestem pewien, że jak na uczciwego człowieka przystało zestawi pan te dochody z wynikami finansowymi portu w Szczecinie oraz z inwestycjami jakie były podejmowane w ostatnich latach. Na pewno przedstawi pan również opinii publicznej stopień zaawansowania w wydatkowaniu środków unijnych oraz wzrost wartości majątku państwowego pod zarządem rozliczanych osób. Oczywiście jestem pewien, że nie będzie dla pana problem przestawienie opinii publicznej informacji ile wynosiły zarobki kadry kierowniczej za rządów PO oraz jakie były kwalifikacje byłych prezesów

— czytamy.

Jeżeli dla pana problem jest, że ekonomista wykształcony na tym samym Uniwersytecie i wydziale który pan kończył, posiadający dyplom MBA, z doświadczeniem w prywatnym biznesie został przez poprzednią radę nadzorcza zatrudniony to rozumiem, że tym razem do zarządu trafią tylko absolwenci Harvardu? Jak rozumiem pomnoży pan również miesięczny dochód przez osiem lat i poda pan kwotę jaką ewentualnie zainkasuje za ten okres członek zarządu portu w Szczecinie zatrudniony już przez pana?

— dodał.

A co do pana osobistych wycieczek pod moim adresem i nazywanie mnie „baronem PIS” to szczerze panu życzę aby udało się panu wywalczyć w rządzie Tuska ( w co niestety wątpię) tyle samo dla naszego regionu i Szczecina ile udało się wywalczyć nam, posłom PIS-u przez te ostatnie lata

— spuentował Joachim Brudziński.

Marchewce odpowiedział także poseł PiS Marek Gróbarczyk, b. minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Panie Marchewka, dzisiaj wartość aktywów portu wzrosła do sumy 3, 5 mld zł. To prawie trzykrotny wzrost, w porównaniu do waszych czasów! Lata 2015-2023 to okres największego rozwoju Portu Szczecin Świnoujście, który dokonał się za sprawą tego Zarządu i jego pracowników

— napisał.

CZYTAJ TAKŻE: Można im wierzyć? Ministerstwo Infrastruktury: Nie wycofujemy się z inwestycji w Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Świnoujściu

olnk/X