Minister Adamczyk: Wielkie projekty komunikacyjne wymagają wizji i odwagi. Za tymi wizjami idą ludzie. To ludzie PiS-u

Wielkie projekty komunikacyjne wymagają wizji i odwagi, żeby nie pytać nikogo poza granicami naszego kraju, bo jesteśmy narodem suwerennym - powiedział w sobotę minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas uroczystości oficjalnego otwarcia kanału przez Mierzeję Wiślaną.

CZYTAJ TAKŻE:

— Otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Prezydent Duda: To jest wielkie zwycięstwo Polski i patriotów

— Prezes PiS podczas uroczystości na Mierzei Wiślanej: „Potrafimy zrobić to, co zapowiedzieliśmy. Jesteśmy sprawczy”

— Premier Morawiecki bez ogródek o Tusku: Nie pozwolimy na przefarbowanie sojusznika Merkel i Putina na polskiego patriotę

Jak mówił szef resortu infrastruktury, Polacy to ludzie ambitni, naród pracowity i z wizją.

Wielkie projekty komunikacyjne wymagają wizji i odwagi, żeby te wizje realizować, wymagają odwagi, żeby podejmować decyzje, które niosą za sobą skutek finansowy. Trzeba wielkiej odwagi, żeby nie pytać nikogo poza granicami naszego kraju, na wschodzie i na zachodzie, czy wolno nam realizować tę inwestycję, bo jesteśmy narodem suwerennym

— podkreślił.

Dodał, że nic nie dzieje się samo.

Za tymi wizjami idą ludzie. (…) to ludzie Prawa i Sprawiedliwości

— wskazał.

Przypomniał, że wielkie inwestycje to nie tylko Via Carpatia, Via Baltica, tunel w Świnoujściu czy autostrada A1, ale szczególnie inwestycje bliskie mieszkańcom - małe, bezpieczne drogi gminne i powiatowe.

Za tym idą setki miejsc pracy, za tym idzie rozwój

— powiedział.

„Komunikacyjnie i transportowo musimy się rozwijać”

Komunikacyjnie i transportowo musimy się rozwijać, bo za tym idzie rozwój kraju

— podkreślił minister Adamczyk.

Szef resortu infrastruktury podziękował w sobotę wszystkim decydentom oraz wszystkim specjalistom, inżynierom i budowniczym, którzy brali udział w budowie kanału przez Mierzeję Wiślaną.

Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 kilometry, w tym samo przejście przez Zalew Wiślany to nieco ponad 10 km, na rzece Elbląg – także ponad 10 km, a pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał, jak i cały tor wodny będą miały docelowo 5 m głębokości.

tkwl/PAP/Twitter