Ustępujący z funkcji pełnomocnik rządu ds. CPK: Do roli "sponsora" projektu potrzebujemy pełnokrwistego polityka

Doszliśmy do przełomowego momentu

— mówi w poniedziałkowym wydaniu „Rzeczpospolitej” Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. budowy CPK. Dodał, że funkcji sponsora projektu CPK i kierownika merytorycznego nie może dłużej pełnić jedna i ta sama osoba. Premier Mateusz Morawiecki w rozmowie z tygodnikiem „Sieci” zdradził, że na stanowisku pełnomocnika rządu ds. CPK dojdzie do zmiany - funkcję tę ma pełnić poseł PiS Marcin Horała.

CZYTAJ TAKŻE: Będzie zmiana na stanowisku pełnomocnika rządu ds. CPK. Premier Morawiecki w tygodniku „Sieci”: Zostanie nim Marcin Horała

TYLKO U NAS. Wywiad z premierem Mateuszem Morawieckim w tygodniku „Sieci”: Mamy plan, jak dalej wygrywać

Na pytanie „Rz”, czy nie będzie już pełnomocnikiem ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, stwierdził projekt CPK rozwinął się już na tyle, że funkcji sponsora projektu i kierownika merytorycznego nie może dłużej pełnić jedna i ta sama osoba.

Do roli „sponsora” projektu potrzebujemy pełnokrwistego polityka

— powiedział.

Rola politycznego sponsora polega na zapewnieniu koniecznych zasobów. Rolą pełnomocnika będzie więc zapewnienie zasobów adekwatnych do celów, które projekt CPK ma zrealizować. Nie chodzi tylko o pieniądze. Megaprojekty zmieniają całe społeczności, otoczenie regulacyjne, praktykę organów administracji, zamówień publicznych itd. Polityk, będący pełnomocnikiem rządu, a nie tylko jednego z ministerstw, może więc odcisnąć swój ślad na całych obszarach życia społecznego

— zaznaczył.

Doszliśmy w tym projekcie do przełomowego momentu. Z jednej strony określiliśmy kluczowe parametry Portu Solidarność, wytyczyliśmy przebieg linii kolejowych prowadzących do CPK, przygotowaliśmy projekt rządowego planu wieloletniego, który zapewni inwestycji stabilne finansowanie. Zbudowaliśmy międzynarodowe i branżowe poparcie, prowadzimy dialog z mieszkańcami. Ale od tego, co będzie się działo w ciągu najbliższego roku – dwóch lat, zależy powodzenie całej inwestycji. Musimy ruszyć na szeroką skalę z badaniami środowiskowymi na terenie całej Polski, a także wybrać spośród najlepszych portów lotniczych świata doradcę strategicznego. Mieszkańcy oczekują, że niebawem będziemy gotowi do rozpoczęcia dobrowolnych wykupów gruntów

— mówił Wild.

W jego ocenie, jeżeli wszystko się powiedzie, to w trakcie tej kadencji Sejmu koparki i buldożery wjadą na budowę Portu Solidarność i nowych tras kolejowych.

Gazeta zapytała pełnomocnika rządu, czy jego zdaniem CPK jest projektem politycznym.

Oczywiście! W najlepszym znaczeniu tego słowa. CPK jest projektem, który może przeobrazić całe sektory gospodarki. CPK rozumiany inaczej niż game changer nie ma sensu. Potrzebny jest nie tylko silny, merytoryczny zespół, ale także zasoby, do których dostęp mają tylko politycy. Znając mojego następcę, jestem przekonany, że podoła temu zadaniu

— powiedział.

Wild zapytany, co zamierza robić po odejściu ze stanowiska sekretarza stanu, stwierdził, że nie jest możliwe dalsze łączenie funkcji merytorycznego kierownika projektu i roli „sponsora” odpowiedzialnego za stabilne poparcie polityczne.

Obie misje są na tyle ważne, że jeżeli którakolwiek z nich nie będzie realizowana z pełną determinacją, projekt utknie – tak jak wiele innych w Polsce i na świecie. Zamierzam ubiegać się o stanowisko prezesa spółki CPK. Oczywiście, o ostatecznym wyborze zadecyduje konkurs

— powiedział.

as/PAP