Sekcje to jest kwestia prokuratury. Komisje nigdy takimi rzeczami się nie zajmują. Przypomnę, że na miejscu w Moskwie był zarówno przedstawiciel polskiej prokuratury, jak i technicy kryminalistyczni z Polski. Decyzja o tym, czy ma zostać wykonana ekshumacja i ponowne badanie leży też tyko w gestii prokuratury

— mówił w programie „Onet Rano” dr Maciej Lasek, były przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. W ten sposób odpowiedział na pytanie, czy nie jest mu wstyd za to, jak skandalicznie zostały potraktowane ciała ofiar katastrofy smoleńskiej, co wykazały ekshumacje.

CZYTAJ TAKŻE: Szokujące słowa Laska w 8. rocznicę 10/04: Jeśli nie będziemy prostować teorii spiskowych Macierewicza, to Smoleńsk się powtórzy

Wypadki lotnicze mają to do siebie, że niestety w wielu takich przypadkach dochodzi do bardzo dużej fragmentacji ciał ofiar

— dodał. Na tę skandaliczną wypowiedź zareagował redaktor Andrzej Stankiewicz - zaznaczył, że w ciałach ofiar znajdywano rękawiczki sekcyjne, sznurki, butelki, fiolki z substancjami. I że coś takiego trudno jest tłumaczyć.

To jest rzecz, za którą powinni wstydzić się Rosjanie

— stwierdził dr Lasek. Po uwadze Andrzeja Stankiewicza, że zarówno jego Komisja jak i prokuratura przekonywały, że współpraca z Rosjanami ma się świetnie, co jak się okazało nie było zgodne z prawdą, wciąż się bronił:

Sekcje zostały wykonane z błędami. (…) To nie zmienia przyczyn katastrofy.

Gdybyśmy źle określili przyczynę tej katastrofy, powiedziałbym, przepraszamy. Dzisiaj mogę powiedzieć: przepraszam za brak profesjonalizmu strony rosyjskiej

— dodał.

Maciej Lasek zaatakował też prace podkomisji smoleńskiej pod kierunkiem Antoniego Macierewicza.

Żadne dotychczasowe badania, które zostały przeprowadzone zgodnie z zasadami sztuki, nie potwierdzają tez pana posła Antoniego Macierewicza. (…) Odnoszę wrażenie, że pan Macierewicz dobiera wybuchy takiego rodzaju, żeby nie pozostawiały żadnych śladów. To jest clue jego teorii

— mówił. I wciąż opowiadał, jak prawdziwa jest teoria o „pancernej brzozie”.

Od momentu zderzenia z brzozą ten samolot nie był sprawny. Usterki o których mówił pan minister Macierewicz były w materiałach również opublikowanych przez podkomisje. To są sygnały, które docierały do komputera

— stwierdził.

Zderzenie z brzozą, z ziemią, było skutkami błędów, które zostały popełnione przez załogę. Ani jednego słowa bym nie zmienił dzisiaj w raporcie

— zaznaczył.

as/onet.pl