Powrót polskiej delegacji z Londynu pod lupą prokuratury. Zawiadomienie w tej sprawie złożyła Nowoczesna

Warszawska prokuratura okręgowa sprawdza, czy nie doszło do niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy publicznych w związku z organizacją przelotu delegacji rządowej z Londynu do Warszawy. Zawiadomienie w tej sprawie złożyła Nowoczesna.

Prowadzimy postępowanie sprawdzające w sprawie podejrzenia niedopełnienia obowiązków służbowych przez funkcjonariuszy publicznych organizujących przelot na trasie Warszawa-Londyn i Londyn-Warszawa

—poinformował PAP rzecznik prokuratury prok. Michał Dziekański.

CZYTAJ TAKŻE: Między polityczną histerią a rzeczywistym potknięciem. Kilka zdań o powrocie rządowej delegacji z Londynu

Prokurator doprecyzował, że w tej chwili trwa analiza zawiadomienia i możliwych działań w sprawie.

Chodzi o artykuł 231 Kk mówiący, że funkcjonariusz publiczny przekraczający uprawnienia lub niedopełniający obowiązków i który działa na szkodę interesu publicznego lub prywatnego podlega karze pozbawienia wolności do lat 3. A jeżeli działa nieumyślnie i wyrządza istotną szkodę podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.

Zawiadomienie Nowoczesnej trafiło początkowo do śródmiejskiej prokuratury; sprawę przejęła jednak prokuratura okręgowa. Politycy zapowiadali, że złożą zawiadomienie do prokuratury ws. podejrzenia popełnienia przestępstwa niedopełnienia obowiązków służbowych przez szefową KPRM Beatę Kempę przy organizacji lotu delegacji rządowej z Londynu.

Na początku grudnia „Dziennik Gazeta Prawna” opublikował artykuł dotyczący powrotu polskiej delegacji rządowej z wizyty w Londynie, gdzie odbyły się polsko-brytyjskie konsultacje pod przewodnictwem premierów: Beaty Szydło i Theresy May.Jak napisał „DGP” wojskowa CASA, którą do Londynu przylecieli dziennikarze, miała odlecieć do kraju sześć godzin później niż rządowy embraer, którym podróżowała delegacja. Okazało się, że dziennikarze mają wracać embraerem i wówczas na pokładzie tego samolotu znalazło się najpierw więcej osób niż było miejsc, samolot był źle wyważony.

Według „DGP”, odbywały się wówczas rozmowy, kto zostaje w samolocie, a kto wysiada, by polecieć kilka godzin później casą, a kapitan embraera oświadczył, że samolot nie poleci, dopóki problem nie zostanie rozwiązany; ostatecznie po opuszczeniu pokładu przez grupę osób embraer odleciał do Polski.

Kancelaria premiera tuż po nagłośnieniu sprawy poinformowała, że „decyzje związane z organizacją lotu polskiej delegacji rządowej z Londynu były wykonywane zgodnie z procedurami” i „w żadnym momencie nie było narażone bezpieczeństwo lotu”. Według KPRM, fakt, iż na pokładzie jednego samolotu znaleźli się premier Beata Szydło i wicepremier Mateusz Morawiecki, a także szefowie MON, MSZ i MSWiA, nie narusza zasad „wykonywania lotów z najważniejszymi osobami w państwie (HEAD)”, wynikających z „umowy zawartej pomiędzy rządem a PLL LOT w 2013 r.”.

Jak podkreślono, na podstawie tej samej umowy - regulującej zasady lotów z najważniejszymi osobami w państwie samolotami cywilnymi czarterowanymi od PLL LOT - dokonano również decyzji o zmianach na liście pasażerów poszczególnych lotów. W wyjaśnieniach zaznaczono, że „zarówno umowa, jak i załącznik z instrukcją organizacji lotów są niejawne od chwili podpisania”.

Do sprawy odniósł się też m.in. szef BBN Paweł Soloch. Powiedział, że problem, który pojawił się w czasie powrotu delegacji rządowej z Londynu był „czysto organizacyjny”; nie było zagrożenia fizycznego dla członków delegacji. Także szefowa kancelarii premiera Beata Kempa zapewniła w rozmowie z PAP, że ”+cywilna+ instrukcja HEAD nie została w żaden sposób złamana”.

kk/PAP