TYLKO U NAS! Kłopoty Donalda Tuska z pamięcią ws. gazoportu. Przypominamy działania PiS z lat 2006-2007 odnośnie terminala LNG

Premier Donald Tusk po raz kolejny wykazał się, co najmniej „brakiem pamięci” w sprawie dokonań rządów PiS w sprawie budowy pierwszego polskiego terminala do odbioru gazu skroplonego w Świnoujściu.

Tusk odpowiadając na zgłoszony przez prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego wniosek o konstruktywne wotum nieufności z kandydatem na premiera prof. Piotrem Glińskim zarzucił PiS …brak działań w sprawie budowy gazoportu. Ten argument Tuska jest wyjątkowo groteskowy gdyż to właśnie z inicjatywy śp. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego faktycznie zainicjowano budowę pierwszego w regionie Morza Bałtyckiego terminala LNG, który ma uniezależnić polską gospodarkę od drogiego rosyjskiego gazu ziemnego.

Odświeżając pamięć Donaldowi Tuskowi warto wymienić najważniejsze decyzje podjęte w trakcie rządów PiS w sprawie budowy terminala LNG w Świnoujściu. Działanie te były koordynowane przez pełnomocnika rządu ds. dywersyfikacji dostaw nośników energii wiceministra gospodarki dr Piotra Naimskiego.

Terminal LNG w Świnoujściu

1. Uchwała Rady Ministrów nr 3/2006 z 31 stycznia 2006 r. zobowiązująca do budowy terminala LNG.

2. Zarządzenie Prezesa Rady Ministrów nr 79 z 17 maja 2006 r. w sprawie powołania Zespołu ds. Polityki Bezpieczeństwa Energetycznego.

3. Posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego z 22 maja 2006r. pod przewodnictwem Prezydenta Lecha Kaczyńskiego – zalecenia dot. przygotowania warunków przystąpienia do inwestycji, określenia lokalizacji, zawarcia kontraktów.

4. Uchwała Rady Ministrów nr 77/2006 z 31 maja 2006 r. zobowiązująca Ministra Gospodarki do ustalenia warunków inwestycji, ustalenia lokalizacji, zawarcia kontraktów na dostawę gazu

5. Studium Wykonalności i Założeń Techniczno-Ekonomicznych terminala LNG – czerwiec 2006 – grudzień 2006.

6. Decyzja Zarządu PGNiG S.A. z 15 grudnia 2006 o lokalizacji terminala w Świnoujściu.

7. Powołanie 29 marca 2007 r. spółki Polskie LNG sp. z o.o. do budowy i obsługi terminala.

8.Ogłoszenie 22 czerwca 2007 r. przez Polskie LNG przetargu ograniczonego na projekt terminala.

9. Zmiana Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego miasta Świnoujście uwzględniająca budowę terminala - uchwała Rady Miejskiej z 28 sierpnia 2007 r.

10. Termin składania ofert na projekt terminala 8 października 2007 r.

2. Kontrakt na dostawy gazu LNG

1.Rozmowy z Ministrem Energetyki Algierii – Chakib’em Khelil’em - 17-18 stycznia 2007 r.

2. Rozmowy z Ministren Energii i Przemysłu Kataru – Wicepremierem Abdullah’em Bin Hamad Al.-Attyiah – 28 stycznia 2007 r.

3. Wizyta Ministra Gospodarki RP w Republice Jemenu - 14-15 kwietnia 2007r.

3. Budowa falochronu osłonowego dla terminala LNG

1. Ustanowienie przez rząd Jarosława Kaczyńskiego Programu Wieloletniego 2008-2011 p.n. „Budowa falochronu osłonowego dla portu zewnętrznego w Świnoujściu” nadzorowanego przez Ministra Gospodarki Morskiej, a realizowanego przez Urząd Morski w Szczecinie.

2. Przetarg na projekt falochronu - planowane zakończenie – 6 listopada 2007 Warto szczególnie dziś o wydarzeniach z lat 2006-2007 pamiętać. Powyższy wykaż działań śp. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego oraz rządów PiS w sprawie budowy terminala LNG jest merytorycznym uzasadnieniem do zgłoszonego kilka lat temu przez posła Joachima Brudzińskiego, który co warto podkreślić od samego początku aktywnie i skutecznie wspiera na poziomie regionalnym tę kluczową dla bezpieczeństwa energetycznego Polski inwestycję, pomysłu uhonorowania gazoportu w Świnoujściu imieniem Lecha Kaczyńskiego.

Te fakty – celnie przypomniane w swoim wystąpieniu przez prof. Piotra Glińskiego - są bardzo niewygodne dla Donalda Tuska gdyż dowodzą, że dwóm gabinetom PiS wystarczyło tylko kilkanaście miesięcy od podjęcia strategicznych dla Polski decyzji inwestycyjnych (budowa terminalu i falochronu) do wejścia na ścieżkę realizacji inwestycyjnej. To Donald Tusk obejmując tekę premiera wstrzymał de facto budowę terminala LNG i dopiero 19 sierpnia 2008 r. (sic!) zaakceptował tę inwestycję.

Zgodnie z harmonogramem PiS gazoport miał być otwarty w IV kwartale 2012 r. Po 8 latach rządów koalicji PO-PSL wciąż nie wiadomo czy terminal zostanie otwarty nawet w 2016 czy 2017 roku.