„Nieoczekiwanie sprowadzono karetkę, podnośnik, autobus, a nawet śmieciarkę.” Biegli w Smoleńsku zakończyli pobieranie próbek ze skrzydeł TU-154M

W Smoleńsku zakończyło się już pobieranie próbek ze skrzydeł rozbitego Tu-154M. Posłużą do porównania z częściami metalowymi wydobytymi z brzozy, którą samolot mógł ściąć – pisze ze Smoleńska specjalny wysłannik „Naszego Dziennika”.

Piotr Falkowski zwraca uwagę na trudne warunki panujące w Smoleńsku – 9-stopniowy mróz.

Biegli musieli wykonywać swoje czynności na powietrzu. Ubrani byli w specjalne wojskowe umundurowanie polowe przeznaczone do warunków zimowych, w nietypowym białym kolorze.

W październiku skrzydła tupolewa zostały wyjęte z wiaty w trakcie czynności wykonywanych przez prokuratora i ekspertów. Od tamtej pory leżą przy blaszanym płocie otaczającym wiatę, ale zabezpiecza je jedynie brezent.

Prokurator Karol Kopczyk nazywa te konstrukcje „małymi wiatami”, chociaż najbardziej przypominają namioty. Eksperci podczas wczorajszego dnia pracy nie wchodzili już do wiaty i wszystkie operacje prowadzili pod owymi przykryciami dla skrzydeł.

Falkowski tak opisuje przygotowania do prac:

Polska ekipa pojawiła się na placu lotniska Siewiernyj dopiero około południa. Ale rosyjscy żołnierze pracowali pod okiem kilku oficerów śledczych Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej od wschodu słońca, czyli godz. 8.35 (czas urzędowy w Rosji znacznie wyprzedza astronomiczny).

Najpierw dwa zmieniające się pododdziały odśnieżały okolice wiaty wewnątrz i z zewnątrz, a także drogę dojazdową. Potem nieoczekiwanie sprowadzono mnóstwo pojazdów: karetkę sanitarną, podnośnik do prac wysokościowych, autobus, a nawet śmieciarkę. Przyjeżdżały i odjeżdżały, tak że przez godzinę miejsce składowania wraku przypominało jakąś bazę transportową.

Cały ten tabor okazał się chyba jednak nieprzydatny, bo kiedy nadjechały furgonetki Komitetu Śledczego, została tylko zrobiona z ciągnika odśnieżarka.

Więcej na ten temat w „Naszym Dzienniku”.

znp