Minister transportu Sławomir Nowak obiecał, że w 2014 roku po szynach w Polsce mknąc będą pociągi pen dolino z prędkością 200-230 km/h. Mają jeździć na trasie z „Gdańska do Warszawy, a dalej do Katowic i Krakowa” – zapewnił w Polskim Radiu.
I to będzie. To państwu gwarantuję, że to będzie
- powiedział minister.
Nowak uzasadniał też zapowiedzianą w środę rezygnację z kolei dużych prędkości z Warszawy do Poznania i Wrocławia przed 2030 rokiem. Według wcześniejszych zapowiedzi rządu – i planów, nad którymi pracowano od 2007 roku – linia miała być gotowa w 2020 roku. Nowak wyjaśnił, że kolej będzie się teraz skupiać na rewitalizacji istniejących linii, a nie "na kosztownych marzeniach". Szacowany koszt budowy linii sięgał 20 mld zł.
Jak tłumaczył, są dwa rodzaje kolei dużych prędkości: rozwijające prędkość 200-230 km/h – jak Pendolino, które mogą jeździć po konwencjonalnych torach oraz rozwijające prędkość 300-350 km/godz., które wymagają specjalnego toru i odpowiednio przystosowanych dworców. Jak podkreślił, ten drugi projekt jest dziś na polskie warunki "nieopłacalny".
Zaznaczył, że "warto mieć marzenia" i wtedy, kiedy będzie nas na to stać, warto wrócić kiedyś do sprawy budowy kolei prędkości 300-350 km/godz.
znp, PAP
Publikacja dostępna na stronie: https://wpolityce.pl/polityka/123391-minister-nowak-o-rzadowym-planie-z-ktorego-wlasnie-sie-wycofal-warto-miec-marzenia
Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Najważniejsze teksty publicystyczne i analityczne w jednym miejscu! Dołącz do Premium+. Pamiętaj, możesz oglądać naszą telewizję na wPolsce24. Buduj z nami niezależne media na wesprzyj.wpolsce24.
