Pomimo ambicji Brukseli, wodór to wciąż nisza. Stellantis wycofał się z planu produkcji samochodów dostawczych zasilanych tym paliwem

Choć władze unijne w ramach polityki ratowania klimatu stawiają na bezemisyjny transport, to sukcesu nie widać. Elektryki sprzedają się słabo, a kolejne firmy rezygnują z aut wodorowych. Właśnie koncern Stellantis wycofał się z planu produkcji samochodów dostawczych na wodór, do której przygotowywał zakłady w Gliwicach i w Hordain we Francji.

To niszowy segment bez perspektyw na średnioterminową stabilność gospodarczą – tak o autach na wodór mówi Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny koncernu Stellantis na Europę.

W efekcie zakład w Polsce, podobnie jak fabryka we Francji, gdzie w najbliższych tygodniach miała na dobre ruszyć produkcja samochodów dostawczych napędzanych wodorem zapewne poprzestaną na wytwarzaniu elektryków i hybryd. Jeszcze półtora roku temu wydawało się, że…