Dramatyczna sytuacja koncernów motoryzacyjnych, które przez dekady napędzały koniunkturę w Niemczech, spowodowała zmianę podejścia czołowych polityków do unijnej strategii przejścia na elektryki. Gdy niemiecka gospodarka znalazła się w stagnacji, branża samochodowa oraz współpracujące z nią firmy zapowiadają zamknięcie fabryk, a na horyzoncie widać zapowiedź wysokich kar za emisje CO2, to także najbardziej zagorzali zwolennicy Zielonego Ładu zaczynają poddawać w wątpliwość jego sens.

Czytaj też: Niemcy: plajtuje coraz więcej przedsiębiorstw

Niemiecki pragmatyzm

W ostatnich dniach media gremialnie informują o krytycznych opiniach na temat skutków przejścia na elektromobilność w Europie i o pojawiających…