NBP: W styczniu nadwyżka na rachunku obrotów bieżących wyniosła 5,1 mld zł. Kontynuacja spadków eksportu i importu towarów

„W styczniu 2024 r. saldo rachunku bieżącego było dodatnie i wyniosło 5,1 mld zł. W analogicznym miesiącu 2023 r. saldo rachunku bieżącego również było dodatnie i wyniosło 10 mld zł” – poinformował NBP.

Z opublikowanych dziś przez Narodowy Bank Polski, wstępnych danych bilansu płatniczego Polski za styczeń 2024 r. wynika, że saldo rachunku bieżącego było dodatnie i wyniosło 5,1 mld zł. W analogicznym miesiącu 2023 r. saldo rachunku bieżącego również było dodatnie i wyniosło 10 mld zł.

Kontynuacja spadków eksportu i importu towarów

W styczniu 2024 r. w rachunku bieżącym bilansu płatniczego odnotowano dodatnie salda usług (13,4 mld zł) i obrotów towarowych (5,6 mld zł) oraz ujemne salda dochodów pierwotnych (12,3 mld zł) i dochodów wtórnych (1,6 mld zł)

— poinformował bank centralny w komunikacie.

NBP podał, że w styczniu 2024 r. kontynuowane były spadki eksportu i importu towarów. Według wstępnych szacunków wartość eksportu towarów wyniosła 118,3 mld zł, co oznacza spadek o 11,0 proc. w stosunku do analogicznego miesiąca 2023 r. Wartość importu towarów w porównaniu do stycznia 2023 r. zmniejszyła się o 10,3 proc. i osiągnęła poziom 112,7 mld zł.

Eksport - w dół towary konsumpcyjne, w górę tylko samochody

W styczniu 2024 r. w porównaniu z analogicznym miesiącem 2023 r. wartość eksportu zmniejszyła się we wszystkich sześciu kategoriach. Podobnie jak w poprzednich miesiącach największe spadki odnotowali eksporterzy towarów zaopatrzeniowych, dóbr inwestycyjnych oraz towarów konsumpcyjnych. Jednocześnie pogłębił się spadek eksportu środków transportu, na co złożyło się zmniejszenie sprzedaży zagranicznej akumulatorów elektrycznych

— zauważył NBP w komunikacie.

Bank centralny dodał, że tendencja wzrostowa utrzymała się w eksporcie samochodów dostawczych oraz aut osobowych, zarówno nowych pojazdów, jak i używanych oraz silników.

Import - w dół m.in. paliwa i dobra inwestycyjne

Wartość importu w porównaniu ze styczniem 2023 r. była niższa w pięciu kategoriach. Najsilniej zmniejszyła się wartość importowanych paliw, głównie ze względu na silne obniżenie się cen w ujęciu rocznym. Duże spadki importu odnotowano także w kategoriach obejmujących towary zaopatrzeniowe oraz dobra inwestycyjne. Natomiast wartość importu środków transportu utrzymała się na podobnym poziomie, jak w styczniu 2023 r. Rosnącemu popytowi na zagraniczne auta, towarzyszył spadek importu pozostałych pojazdów

— wyjaśnił NBP.

Zgodnie z danymi NBP przychody z tytułu eksportu usług wyniosły 35,9 mld zł i w porównaniu z analogicznym miesiącem 2023 r. spadły o 0,3 mld zł (tj. o 0,9 proc.). Wartość rozchodów wyniosła 22,5 mld zł i zwiększyła się o 1,2 mld zł (tj. o 5,6 proc.) w porównaniu ze styczniem 2023 r.

O wysokości ujemnego salda dochodów pierwotnych zadecydowały przede wszystkim dochody zagranicznych inwestorów bezpośrednich z tytułu ich zaangażowania kapitałowego w polskich podmiotach, które wyniosły 11,9 mld zł. Na wysokość salda dochodów pierwotnych oddziaływały również wypłaty dochodów z tytułu inwestycji portfelowych (1,6 mld zł) oraz pozostałych inwestycji (2,2 mld zł)

— zaznaczył NBP.

CZYTAJ TAKŻE:

— NBP: Na rachunku obrotów bieżących w III kw. 2023 r. było 8,6 mld zł. „Zamiana deficytu na nadwyżkę w obrotach towarowych wpłynęła na poprawę”

PAP/rdm