„Chcielibyśmy, żeby nastąpiła modernizacja tego portu. Na tę okoliczność przygotowaliśmy 100 mln zł, które chcemy zainwestować. Miasto z nami nie rozmawia. (…) Władze Elbląga nie przystąpiły do żadnych negocjacji z nami” - powiedział na antenie RMF FM Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.

Dzisiaj jedynym sposobem, który widzimy z naszej strony, jest wejście kapitałowe, czyli wykupienie części udziałów. Ale jeżeli prezydent zaproponuje inne rozwiązanie, będziemy dyskutować

— zaznaczył.

Wiceminister infrastruktury wymienił inne pomysły na porozumienie z miastem ws. portu w Elblągu.

Np. zupełnie inna spółka, stworzenie wspólnego operatora z rządem. Może być dzierżawa portu, każde inne rozwiązanie, które niekoniecznie przekazuje własność. Ale tutaj potrzeba dyskusji między nami. Najgorsze jest to, że dyskutujemy na forum publicznym, natomiast nie ma żadnej odpowiedzi ze strony miasta 

— mówił.

„Zrobiliśmy nasypy kamienne, musimy je zabezpieczyć”

Marek Gróbarczyk komentował też postanowienie NSA, oddalające zażalenie Wód Polskich i Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska na decyzję Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie wstrzymującą prace regulacyjne na Odrze.

Nie chcę dyskutować z wyrokami sądu, ale w tym wypadku nie weszliśmy generalnie w wyrok NSA, ponieważ my jesteśmy w zupełnie innym miejscu, jesteśmy na samej górze inwestycji, zrobiliśmy nasypy kamienne, musimy je zabezpieczyć. Jak tego nie zrobimy, to przyjdzie wysoka woda i uszkodzi mosty i inne urządzenia wodne, chociażby śluzy, bo cały narzut kamienny zostanie zabrany przez tę wodę. Za chwilę sąd na mnie nałoży karę, że nie zabezpieczyłem tej budowy. Inwestycja musi być dokończona, bo jest ze względów bezpieczeństwa konieczna

— podkreślił wiceminister infrastruktury.

W związku z tym, że my mamy pozwolenie na budowę, mamy wszelkie dokumenty świadczące o tym, że możemy realizować inwestycję budowlaną, realizujemy to zgodnie z prawem

— dodał.

Pokazywałem, jak wyglądają niemieckie inwestycje, w postaci takich samych ostróg na Odrze, tylko betonowych. Mało tego - obecnie we Frankfurcie jest prowadzona modernizacja nabrzeża betonowego, zalewanego betonem regularnie i tam nie ma żadnego problemu. Problem jest tylko po stronie polskiej 

— zauważył.

tkwl/RMF FM

CZYTAJ TAKŻE:

— TYLKO U NAS. Gróbarczyk: Nie wykonamy postanowienia NSA. Przerwanie prac na Odrze byłoby idiotyczne i niebezpieczne

— NASZ SONDAŻ. Mieszkańcy Elbląga jednoznacznie za przyjęciem rządowej oferty w sprawie portu! „Dostrzegają szanse związane z inwestycjami”