Port Gdańsk planuje współpracę z portami Ukrainy. Podpisano list intencyjny. Min. Adamczyk: "Wpisuje się to w koncepcję Trójmorza"

W Odessie podpisano we wtorek list intencyjny między Zarządem Portu Morskiego SA „Gdańsk” i państwowym przedsiębiorstwem „Administracja Portów Morskich Ukrainy”. Jak podkreślono, jego celem jest nawiązanie i utrwalanie kontaktów przy tworzeniu obszarów współpracy i promocji.

List intencyjny

List został podpisany przez Prezesa Zarządu Portu Morskiego SA „Gdańsk” Łukasza Greinke i p.o. dyrektora firmy „Administracja Portów Morskich Ukrainy Ołeksandra Hołodnickiego. Porozumienie zawarto w obecności prezydentów Polski i Ukrainy Andrzeja Dudy i Wołodymyra Zełenskiego.

Jak podkreślono, celem współpracy jest „nawiązanie i utrwalanie kontaktów w zakresie tworzenia obszarów współpracy i promocji, przede wszystkim na zasadzie wzajemnych korzyści, wsparcia wszelkich inicjatyw podmiotów działających w projektach dotyczących korytarzy transportowych między +Administracją Portów Morskich Ukrainy+ i Zarządem Portu Morskiego SA +Gdańsk+”.

Strony, bazując na swoich planach, będą dążyły do stworzenia wzajemnych relacji partnerskich

—podkreślono.

Zaznaczono, że „strony dążą do ustanawiania i dalszego promowania wzajemnych powiązań transportowych między administracjami portów morskich Ukrainy a Zarządem Morskiego Portu Gdańsk, aby wspierać rynek transportowy oraz zwiększać wymianę handlową między Ukrainą i Polską”.

Możliwości współpracy

Jak dodano, będą też zbadane możliwości współpracy w zakresie rozwoju i eksploatacji portów, nowoczesnych usług logistycznych, transportu intermodalnego, inteligentnego konstruowania portu, tzw. rozwiązań zielonych i niskoemisyjnych czy szkoleń pracowników.

Strony zbadają też możliwości współpracy na zasadzie wymiany doświadczeń, dotyczącej specjalistycznej wiedzy morskiej, w tym bezpieczeństwa morskiego, ładu korporacyjnego, wykorzystywania funduszy i pomocy technicznej Unii Europejskiej - wskazano.

Ustalono, że do końca bieżącego roku ma być powołany Zespół Roboczy ds. Korytarza Transportowego Gdańsk–Morze Czarne.

Szef gabinetu prezydenta RP Krzysztof Szczerski podkreślał wcześniej, że zawarte w czasie wizyty na Ukrainie porozumienia są elementem strategii prezydenta Dudy dotyczącej budowania spójności infrastrukturalnej na osi Północ-Południe w naszej części Europy.

Dokument podpisany przy okazji wizyty prezydenta Andrzeja Dudy na Ukrainie

Prezydenci Ukrainy i Polski otworzyli w Odessie ukraińsko-polskie forum transportowo-logistyczne, a w ich obecności zostało podpisane porozumienie między Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. a Administracją Portów Ukraińskich. W spotkaniu uczestniczyli ministrowie infrastruktury Polski - Andrzej Adamczyk i Ukrainy – Władysław Kryklij.

Ufam, że współpraca pomiędzy Portem Gdańsk a administracją morskich portów Ukrainy stanie się fundamentem do wspólnego korytarza intermodalnego

—powiedział Adamczyk.

Szef resortu infrastruktury podkreślił, że podpisane memorandum „wpisuje się doskonale w koncepcję Trójmorza, ale i Korytarza Transkaspijskiego”.

Porty Ukrainy oraz Port Gdańsk zdecydowały się wymienić wiedzą oraz zdobytymi doświadczeniami, które w przyszłości mają zoptymalizować łańcuchy logistyczne, a tym samym zwiększyć wolumeny przeładowywanych przez porty towarów i przyczynić się do zacieśnienia relacji handlowych pomiędzy krajami

—powiedział prezes Morskiego Portu Gdańsk S.A. Łukasz Greinke.

Administracja Portów Ukrainy powstała w 2013 roku i zrzesza 13 portów naszego wschodniego sąsiada.

Siedzibą główną jest Odessa, największy port ukraiński. Położony w północno-zachodniej części Morza Czarnego, zajmuje powierzchnię 160 ha. Jest on przystosowany do przyjmowania i obsługi statków o długości do 330 m, zanurzeniu do 13,5 m i szerokości do 50 m. Na terenie portu znajduje się 55 nabrzeży przeładunkowych. Działalność prowadzi 9 terminali do przeładunku towarów masowych, 6 terminali zbożowych, 2 terminale kontenerowe, terminal pasażerski i naftowy, ponadto 2 terminale dedykowane dla przeładunków owoców i olejów tropikalnych oraz terminal produktów chłodniczych.

Terminal pasażerski w Odessie jest jednym z największych na Morzu Czarnym, jest w stanie przyjąć jednocześnie do 5 jednostek wycieczkowych i obsłużyć do 4 milionów turystów rocznie.

Drozd podkreśliła w komunikacie prasowym, że mimo iż porty Ukrainy i Polski mają odmienne położenie geograficzne i funkcjonują na różnych obszarach wodnych, to jednak wzajemne potrzeby i cele portów są bardzo zbliżone.

Trudno porównywać porty obydwu krajów pod względem konkurencyjności, ponieważ obsługują one w większości różne strumienie ładunkowe. Natomiast jeśli chodzi o planowanie infrastruktury portów, wdrożenie innowacji w technologię obsługi ładunków i statków oraz sposoby pokonywania przeszkód, niezbędna jest współpraca oraz wymiana doświadczeniem pomiędzy tymi portami

—podała rzeczniczka Portu Gdańsk.

Wyjaśniła, że pomiędzy portami Polski i Ukrainy istnieją duże perspektywy współpracy.

Jednym z priorytetowych kierunków jest poszukiwanie oraz przyciąganie ładunków tranzytowych do tych krajów, np. z Azji Środkowej czy Turcji. Podpisane porozumienie pozwoli na pogłębienie współpracy i podwyższenie konkurencyjności obu portów na swoim zapleczu ładunkowym

—zaznaczyła.

aes(PAP)