Przeładunki w polskich portach morskich przekroczyły w ubiegłym roku barierę 100 mln ton i wyniosły 101,19 mln ton. Taki poziom osiągnięto po raz pierwszy w historii - poinformował w środę PAP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. W roku 2017 w polskich portach przeładowano 87 mln ton ładunków.

To ogromny, historyczny sukces pokazujący dynamikę rozwoju polskich portów morskich. Czynimy starania, aby utrzymać tempo szybkiego wzrostu przeładunków, dlatego też realizujemy szeroki program inwestycyjny, który ma jeszcze mocniej poprawić te wyniki

— powiedział Gróbarczyk.

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej poinformowało, że historyczna bariera 100 mln ton przeładunków w polskich portach została przekroczona, dzięki trzem największym portom morskim w Polsce. Do rekordu nie wliczono bowiem wyników pozostałych portów (jak np. Police, czy Kołobrzeg), które nie podlegają nadzorowi MGMiŻŚ.

Resort poinformował, że w 2018 roku w Porcie Gdańsk przeładowano 49,1 mln, co jest wynikiem o 22,77 proc. wyższym niż w 2017 r. Z kolei Port Szczecin-Świnoujście przeładował 28,6 mln ton za cały 2018 r. - to o 13 proc. więcej niż w 2017 roku.

Z danych resortu gospodarki morskiej wynika ponadto, że w Porcie Gdynia przeładowano w ubiegłym roku 23,49 mln ton towarów - to wzrost w porównaniu z 2017 rokiem o 10,7 proc.

Łącznie wynik za 2018 rok był o prawie 16 proc. lepszy niż za rok 2017.

Na inwestycje na Wybrzeżu, głównie w portach w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu do 2030 r. ma być przeznaczone ponad 25 mld zł.

W najbliższych 13 latach port w Gdańsku na rozbudowę i modernizację infrastruktury, m.in. na budowę portu centralnego ma otrzymać 8,6 mld zł, port w Gdyni na rozbudowę ponad 4,5 mld zł a zespół portów Szczecin-Świnoujście ponad 9,5 mld zł.

ems/PAP