Przełomowy moment dla transportu. Rząd stawia na rozbudowę połączeń lokalnych. Morawiecki: Inaugurujemy program "Kolej plus"

Program „Kolej plus” - budowy i rozbudowy połączeń lokalnych i regionalnych - będzie w pierwszej fazie kosztował kilka mld zł i obejmował 21 odcinków na mapie Polski; to fundament Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - mówił premier Mateusz Morawiecki.

Tworzymy cały program, który ma objąć miasta wielkości powyżej 10 tys. mieszkańców, z których mają być połączenia do większych ośrodków; tak żeby cała ta sieć komunikacyjna kierowała się swojego rodzaju logiką i jednocześnie tworzyła jednolity ruszt komunikacyjny z punktu widzenia zdolności mieszkańców poszczególnych regionów do poruszania się po terytorium naszego kraju

— mówił premier w Jasienicy Mazowieckiej podczas prezentacji programu Kolej plus. Jak dodał, program w pierwszej fazie „będzie kosztował kilka miliardów złotych”, a w dłużej perspektywie może to być „wiele dziesiątków miliardów”.

Zaznaczył, że pierwszy okres obejmie otwarcie 21 jeden odcinków, które „zostały już przeanalizowane” i względem których zostaną „dokonane prace inwestycyjne”. Zapowiedział, że w kolejnych etapach będą otwierane nowe połączenia.

Premier dodał, że program rozbudowy kolei stanowi fundament Planu na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Jak wyjaśnił, w ciągu ostatnich 30 lat liczba torów kolejowych spadła z ok. 30 tys. km do ok. 20 tys. km.

Podejmujemy się programu, który ma to niekorzystne zjawisko odwrócić. (…) To jest moment przełomowy, punkt zwrotny, od którego będziemy odtwarzali połączenia kolejowe

— powiedział, podkreślając, że w tej chwili nawet „bardzo duże miasta” w Polsce jak Jastrzębie Zdrój czy Lubin, nie mają bezpośrednich połączeń.

Po wielu latach zwijania torów kolejowych chcemy zatrzymać tę falę

— zaznaczył premier Morawiecki.

Jastrzębie-Zdrój, Myślenice, Sokołów Podlaski, Żnin, Turek, Śrem - to m.in. mieszkańcy tych miast uzyskają dostęp do połączeń kolejowych.

Program Kolej plus zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Ze względu na ograniczone środki finansowe w ramach np. Regionalnych Programów Operacyjnych w perspektywie finansowej na lata 2014 – 2020, program Kolej+ pozwoli na właściwe planowanie i wsparcie inwestycji mających na celu m.in. na usprawnienie komunikacji pasażerskiej na poziomie międzyregionalnym, racjonalne i spójne podejmowanie działań realizujących kierunki rozwoju kraju na poziomie regionalnym w obecnej i kolejnej perspektywie finansowej.

Program Kolej plus zakłada 3 komponenty, tj. inwestycyjny, organizacji przewozów i chroniący infrastrukturę kolejową przed likwidacją.

PAP, rs.