Komisja Europejska zdecydowała o przyznaniu 79 mln euro na budowę gazociągu Zdzieszowice-Wrocław. Inwestycja ma zwiększyć bezpieczeństwo przesyłu gazu w rejonie Dolnego Śląska i Opolszczyzny. To konkretny przykład solidarności - podkreśliła komisarz ds. polityki regionalnej.

Rurociąg Zdzieszowice-Wrocław, który będzie częściowo finansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, ma być ważnym elementem korytarza gazowego Północ-Południe. Komisja Europejska jeszcze w 2013 r. roku przyznała tej inwestycji status „Projektu o znaczeniu wspólnotowym”, czyli ważnego dla całej UE.

Ten projekt z polityki spójności poprawiający połączenia gazowe w Europie Wschodniej jest konkretnym przykładem solidarności UE. Inwestujemy w tysiące transportowych, cyfrowych i energetycznych sieci w całej Europie, aby nasza Unia mogła rosnąć szybciej, a nasze kraje - coraz bardziej się zbliżać

— oświadczyła w czwartkowym komunikacie komisarz ds. polityki regionalnej Corina Cretu.

Gazociąg Zdzieszowice-Wrocław o długości ok. 130 km i średnicy 1000 mm przebiegnie przez województwa dolnośląskie i opolskie. Pod koniec ubiegłego roku Gaz-System podpisał umowę, która zakładała możliwość dofinansowania tego gazociągu ze środków unijnych w kwocie około 340 mln zł. Czwartkowa decyzja Komisji jest finałem starań o te środki.

Dobrze połączona infrastruktura energetyczna jest kluczowa dla osiągnięcia unii energetycznej. Wsparcie ze strony UE pomoże wypełnić istniejące luki w infrastrukturze, wytyczając ścieżkę dla prawdziwie połączonego, europejskiego rynku energii. To konieczne, by wzmocnić bezpieczeństwo dostaw energetycznych i lepiej wykorzystywać zasoby energetyczne

— podkreślił unijny komisarz ds. działań klimatycznych i energii Miguel Arias Canete.

Z informacji przekazanych PAP przez Komisję Europejską wynika, że całkowity koszt projektu wynosi ponad 175 mln euro, z czego koszty kwalifikowalne to 141 mln euro. Wsparcie ze strony UE wyniesie 79,155 mln euro.

Korytarz Północ-Południe połączy terminal LNG w Świnoujściu oraz Gazociąg Bałtycki, przez południową Polskę, Czechy, Słowację i Węgry z planowanym terminalem LNG w Chorwacji.

pc/PAP