Obecny na konferencji prasowej minister spraw zagranicznych i handlu Węgier Peter Szijjarto powiedział, że Węgry od sześciu lat nie mają bezpośredniego połączenia ze Stanami Zjednoczonymi, kiedy rejsy do USA zlikwidowały linie American Airlines i Delta Air Lines, a wcześniej - w 2008 r. - węgierskie linie Malev, które zbankrutowały w 2012 r.

Brakowało nam takiego bezpośredniego połączenia ze Stanami Zjednoczonym, choć to drugi największy inwestor na Węgrzech

— mówił. Ocenił, że oferta LOT przyczyni się do rozwoju Węgier. Tłumaczył, że Węgry prowadziły wiele negocjacji z wieloma liniami lotniczymi dot. uruchomienia rejsów do Stanów Zjednoczonych. Ale to z polskim przewoźnikiem udało się porozumieć.

Także prezes lotniska w Budapeszcie Jost Lammers wyraził przekonanie o korzyściach z otwarcia nowych połączeń, m.in. dla rozwoju lotniska.

Na pokładzie dreamlinera pasażerowie mają do dyspozycji trzy klasy podróży: LOT Business Class, LOT Premium Economy i LOT Economy Class. Po uruchomieniu połączeń między Węgrami a USA LOT będzie obsługiwał w sumie osiem połączeń do Ameryki Północnej, w tym siedem do USA.

Linia podkreśla, że uruchomienie rejsów z Budapesztu to kolejny element realizacji strategii rentownego wzrostu spółki, która oprócz budowania silnego węzła przesiadkowego w Warszawie, zakłada wykorzystanie potencjału rynkowego w wybranych bezpośrednich połączeniach.

W tym roku przewoźnik planuje przewieźć na swoich pokładach ok. 6,6 mln pasażerów, w ub.r. z LOT-em podróżowało 5,5 mln osób, a w 2015 - 4,3 mln.

Udziałowcami PLL LOT są: Skarb Państwa (99,82 proc. akcji), TFS Silesia (0,144 proc. akcji) oraz pracownicy (0,036 proc. akcji).

CZYTAJ WIĘCEJ: PLL LOT może zostać krajowym przewoźnikiem… Węgier. Morawiecki: „Serce się raduje”

ak/PAP