Unia Europejska stara się wprowadzić przepisy, które uderzą w transport międzynarodowy pod pretekstem dbałości o kierowców, a nie robi się nic, aby realnie zwiększyć ich bezpieczeństwo - ocenił w środę minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
W rozmowie na antenie Radia Zet minister Adamczyk odniósł się do wtorkowego wypadku we Francji. Kierowca zarejestrowanego w Polsce vana zginął w wypadku w pobliżu francuskiego miasta Calais; doszło do tego z powodu ustawionej przez migrantów na drodze blokady z pni drzew.
To jest dramatyczna sytuacja, która dotyczy polskich transportowców
— ocenił minister.
Unia Europejska stara się wprowadzić przepisy transportowe, które uderzą w transport międzynarodowy, szczególnie w transport międzynarodowy Polski i krajów, które ostatnio weszły w struktury UE
— stwierdził Adamczyk.
Z jednej strony ogranicza się działalność tych firm transportowych, argumentując to tym, że dbałość o kierowców z państw, które stały się członkami UE nakazuje konieczność wprowadzenia restrykcyjnych przepisów, które tak w efekcie zniszczą firmy transportu międzynarodowe” - powiedział. „Z drugiej strony ten sam prezydent Macron, kiedy jeszcze wcześniej formułował te tezy o konieczności wprowadzenia przepisów o pracownikach delegowanych, ani słowa nie mówi o tym, co dzieje się na drogach w Calais, co dzieje się na drogach we Francji” - zaznaczył minister. „Niemiecki minister transportu, pan minister Dobrindt, nie mówi, co dzieje się na niemieckich drogach, jakie zagrożenia czyhają na kierowców w transporcie międzynarodowym
— dodał.
Według szefa MIB Francuzi mają świadomość, że „wszystko to, co proponują Francuzi, Niemcy, to wykracza dalece poza regulacje unijne i poza tę umową stowarzyszeniową, która tak naprawdę powinna być podstawą wszystkich działań”.
Zapytany o to, jaki jest związek między śmiercią kierowcy polskiego vana a przepisami unijnymi dotyczącymi m.in. transportu, minister Adamczyk odpowiedział:
Ja mówię o pewnym zaangażowaniu polityków francuskich, niemieckich w sprawy transportu międzynarodowego.
Jak mówił, „ci politycy często podpierają się tym, że należy zadbać o kierowców polskich, słowackich, czeskich, węgierskich (), aby byli bezpieczni pod względem płacowym”.
Ale nic się nie robi pod kątem zwiększenia bezpieczeństwa tychże samych kierowców, którzy znajdują się chociażby na terenie Francji
— ocenił.
Czytaj dalej na następnej stronie ===>
Drukujesz tylko jedną stronę artykułu. Aby wydrukować wszystkie strony, kliknij w przycisk "Drukuj" znajdujący się na początku artykułu.
Unia Europejska stara się wprowadzić przepisy, które uderzą w transport międzynarodowy pod pretekstem dbałości o kierowców, a nie robi się nic, aby realnie zwiększyć ich bezpieczeństwo - ocenił w środę minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
W rozmowie na antenie Radia Zet minister Adamczyk odniósł się do wtorkowego wypadku we Francji. Kierowca zarejestrowanego w Polsce vana zginął w wypadku w pobliżu francuskiego miasta Calais; doszło do tego z powodu ustawionej przez migrantów na drodze blokady z pni drzew.
To jest dramatyczna sytuacja, która dotyczy polskich transportowców
— ocenił minister.
Unia Europejska stara się wprowadzić przepisy transportowe, które uderzą w transport międzynarodowy, szczególnie w transport międzynarodowy Polski i krajów, które ostatnio weszły w struktury UE
— stwierdził Adamczyk.
Z jednej strony ogranicza się działalność tych firm transportowych, argumentując to tym, że dbałość o kierowców z państw, które stały się członkami UE nakazuje konieczność wprowadzenia restrykcyjnych przepisów, które tak w efekcie zniszczą firmy transportu międzynarodowe” - powiedział. „Z drugiej strony ten sam prezydent Macron, kiedy jeszcze wcześniej formułował te tezy o konieczności wprowadzenia przepisów o pracownikach delegowanych, ani słowa nie mówi o tym, co dzieje się na drogach w Calais, co dzieje się na drogach we Francji” - zaznaczył minister. „Niemiecki minister transportu, pan minister Dobrindt, nie mówi, co dzieje się na niemieckich drogach, jakie zagrożenia czyhają na kierowców w transporcie międzynarodowym
— dodał.
Według szefa MIB Francuzi mają świadomość, że „wszystko to, co proponują Francuzi, Niemcy, to wykracza dalece poza regulacje unijne i poza tę umową stowarzyszeniową, która tak naprawdę powinna być podstawą wszystkich działań”.
Zapytany o to, jaki jest związek między śmiercią kierowcy polskiego vana a przepisami unijnymi dotyczącymi m.in. transportu, minister Adamczyk odpowiedział:
Ja mówię o pewnym zaangażowaniu polityków francuskich, niemieckich w sprawy transportu międzynarodowego.
Jak mówił, „ci politycy często podpierają się tym, że należy zadbać o kierowców polskich, słowackich, czeskich, węgierskich (), aby byli bezpieczni pod względem płacowym”.
Ale nic się nie robi pod kątem zwiększenia bezpieczeństwa tychże samych kierowców, którzy znajdują się chociażby na terenie Francji
— ocenił.
Czytaj dalej na następnej stronie ===>
Strona 1 z 2
Publikacja dostępna na stronie: https://wpolityce.pl/gospodarka/345121-minister-adamczyk-ue-stara-sie-wprowadzic-przepisy-ktore-uderza-w-transport-miedzynarodowy-pod-pretekstem-dbalosci-o-kierowcow
Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Najważniejsze teksty publicystyczne i analityczne w jednym miejscu! Dołącz do Premium+. Pamiętaj, możesz oglądać naszą telewizję na wPolsce24. Buduj z nami niezależne media na wesprzyj.wpolsce24.
