„Siedem wyścigów na sezon to dla mnie za mało. Jeśli tak czuję w wieku 38 lat, to znaczy, że wciąż mam pasję do tego sportu” – mówi Robert Kubica, który w przyszłym roku będzie miał zdecydowanie więcej pracy, bo wystartuje aż w dwóch seriach wyścigowych za kierownicą hypercara Ferrari w Długodystansowych Mistrzostwach Świata WEC oraz w European Le Mans Series. Kubica będzie także kontynuować współpracę z ORLENEM przez kolejne trzy lata jako jeden z głównych ambasadorów marki.

Współpraca Kubicy z ORLENEM stanowi modelowy przykład długofalowej i przemyślanej polityki sponsoringowej, która doskonale współgra z realizacją celów biznesowych i budową wizerunku. Sportowiec odgrywa kluczową rolę jako ambasador marki, aktywnie uczestnicząc w kampaniach marketingowych wspierających obszar detaliczny. W ostatnich latach promował ORLEN Paczkę, paliwa VERVA oraz program lojalnościowy VITAY. Wybór najlepszego polskiego kierowcy wyścigowego w historii do roli ambasadora marek sygnowanych nazwą i logo największej polskiej firmy wywodzącej się z branży paliwowej, a więc mocno kojarzonej z motorsportem, przemawia do klientów koncernu.

Współpraca warta miliony

Według badania pracowni ARC Rynek i Opinia aż 55 proc. Polaków pozytywnie ocenia zaangażowanie ORLENU w sponsoring kierowcy. Niemal co piąty respondent wskazuje, że dzięki współpracy z Kubicą chętniej korzysta ze stacji paliw z głową orła w logo. Sportowiec cieszy się dużą popularnością w kraju, a jednocześnie gwarantuje światową ekspozycję marki ORLEN i wzmacnia jej rozpoznawalność. Łączna szacowana wartość zwrotu mediowego i pozamediowego dla ORLENU, wynikającego ze współpracy z Robertem Kubicą na polskich i zagranicznych rynkach, w 2023 r. wyniesie ok. 68,5 mln zł.

Dla Roberta Kubicy przyszły rok oznaczać będzie kolejny sezon w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Po zdobyciu tytułu mistrzowskiego w klasie LMP2 w swoim drugim pełnym sezonie z ekipą ORLEN Team WRT, w przyszłym roku będzie on rywalizować w klasie Hypercar, najwyższej kategorii Długodystansowych Mistrzostw Świata. Dołączy do zespołu AF Corse, współpracującego z Ferrari, i poprowadzi model 499P – jeden z trzech samochodów w stawce WEC 2024. Włoska ekipa zwyciężyła w wyścigu 24h Le Mans w sezonie 2023. Warto podkreślić, że klasa Hypercar to maszyny mocniejsze i szybsze niż LMP2, jasno więc widać, że jazda Roberta w zakończonym sezonie wzbudziła furorę w świecie wyścigów WEC.

Lata lecą, a on wciąż jest szybki

W ciągu pięciu lat współpracy z ORLENEM­ Kubica odniósł sukcesy w prestiżowych seriach wyścigowych. Wrócił do Formuły 1 – najpierw z zespołem Williamsa, a następnie Alfa Romeo Racing Team ORLEN. W 2021 r. z ORLEN­ Teamem WRT triumfował w European Le Mans Series w kategorii LMP2.

Rok później z włoską ekipą Premy stanął na drugim stopniu podium wyścigu 24h Le Mans. Ten sukces powtórzył w tym roku, zdobywając mistrzowski tytuł w Długodystansowych Mistrzostwach Świata WEC – ponownie w barwach ORLEN Team WRT. Teraz, spełniając marzenie o jeździe dla Ferrari, Kubica będzie rywalizować w klasie Hypercar w 2024 r., a także powróci do European Le Mans Series z ORLEN Team AO by TF.

Śladami idola do… F1?

Należy wspomnieć o kolejnym istotnym aspekcie sportowej kariery Kubicy. Kierowca ORLEN Teamu od lat stanowi wzór do naśladowania dla młodych, utalentowanych sportowców, którzy czerpią z jego wiedzy i doświadczenia. Jednym z nich, mającym wszelkie możliwości, by powtórzyć sukces Roberta i stanąć kiedyś na starcie wyścigu Formuły 1, jest Kacper Sztuka, także kierowca ORLEN Teamu.

Niedawno media obiegła informacja o dołączeniu Kacpra do Akademii Red Bulla, gdzie będzie rozwijać swoje umiejętności. 17-latek zdobył właśnie tytuł mistrzowski we włoskiej Formule 4 i zdecydowanie przykuwa swoim talentem uwagę środowiska wyścigowego. Polak dołącza do programu juniorskiego Red Bulla przy jednoczesnym przedłużeniu współpracy z ORLENEM, sponsorem od początku 2023 r. Koncern zwiększa zakres swojego finansowego zaangażowania w rozwój utalentowanego kierowcy.

Sponsoring sportu jest bardzo ważnym elementem budowania silnej, globalnie rozpoznawalnej marki ORLEN, a sam motorsport to filar naszego zaangażowania w tym obszarze. Od kilku lat jesteśmy obecni w padoku Formuły 1, współpracujemy z mistrzami z Robertem Kubicą, Bartoszem Zmarzlikiem i Kajetanem Kajetanowiczem na czele. Jednocześnie patrzymy w przyszłość i myśląc o ich następcach, wspieramy najbardziej utalentowanych młodych polskich sportowców. Widzimy, jak wielki potencjał drzemie w Kacprze i będziemy dalej konsekwentnie angażować się w jego rozwój

— mówi Agata Pniewska, dyrektor wykonawczy ds. sponsoringu ORLEN S.A.

Dołączenie do programu Red Bulla to dla mnie ogromne wyróżnienie oraz szansa na rozwój. Zawsze podkreślam, że moim marzeniem są występy w Formule 1 i sądzę, że to ważny krok w tym kierunku. Cieszę się, że moją ciężką pracę docenia ORLEN, największy sponsor polskiego sportu, który współpracuje z wieloma wybitnymi przedstawicielami sportów motorowych. Jestem pełen determinacji przed najważniejszym sezonem w mojej karierze i zrobię wszystko, żeby spełnić pokładane we mnie nadzieje

— mówi Kacper Sztuka.

Red Bull Junior Team to projekt, który powstał w 2001 r. Jego celem jest wspieranie rozwoju najbardziej utalentowanych młodych kierowców wyścigowych na świecie. Obecnie w stawce Formuły 1 znajduje się siedmiu zawodników, których kariery wspierał ten program, z mistrzem świata, Maksem Verstappenem na czele. Do Red Bull Junior Team należeli w przeszłości także Carlos Sainz, Daniel Ricciardo oraz Yūki Tsunoda, dziś rywalizujący z sukcesami w królowej motorsportu.

Sponsoring sportu to jeden z filarów strategii budowania silnej i globalnie rozpoznawalnej marki. Od kilku lat stawiamy na kluczowy projekt związany z obecnością w Formule 1, dzięki czemu docieramy do setek milionów kibiców na całym świecie. Konsekwentnie wspieramy też najlepszego polskiego kierowcę wyścigowego, jedynego polskiego zawodnika w historii F1 – Roberta Kubicę. Podjęliśmy decyzję o przedłużeniu umowy sponsoringowej z Robertem o kolejne trzy lata. Wesprzemy go w walce o kolejne trofea najbardziej prestiżowych serii wyścigowych. Jednocześnie będziemy dalej efektywnie wykorzystywać tę współpracę na polu marketingowym i komunikacyjnym

— mówi prezes zarządu ORLEN S.A. Daniel Obajtek.