KOMENTARZE

To kiedy paliwo po 5,19? Czarnek i Morawiecki uderzają w Tuska! To kiedy paliwo po 5,19? Czarnek i Morawiecki uderzają w Tuska!

mid-26929046.webp
PAP/Paweł Supernak / Co zrobi Tusk w sprawie paliw?
FacebookTwitter

Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych została opublikowana w Dzienniku Ustaw. Po decyzji prezydenta Karola Nawrockiego o podpisaniu ustawy z obozu prezydenckiego oraz opozycji płyną teraz apele do premiera Donalda Tuska o natychmiastowe obniżenie cen paliw.

W Dzienniku Ustaw opublikowano ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Stało się to po tym, jak prezydent Karol Nawrocki poinformował w orędziu, że zdecydował się podpisać ustawę o nadmiarowych zyskach koncernów paliwowych, która ma sfinansować kolejny pakiet osłonowy. Nawrocki dodał, że oczekuje natychmiastowych obniżek cen na stacjach paliw. Prezydent jednocześnie zapowiedział, że skieruje ustawę do Trybunału Konstytucyjnego w trybie tzw. kontroli następczej.

Seria apeli 

Teraz z obozów prezydenta i opozycji płyną apele o obniżenie cen paliwa. 

Prezydent Karol Nawrocki stawia sprawę jasno: skoro Donald Tusk obiecywał benzynę po 5,19 zł, czas wreszcie dotrzymać słowa. Od poniedziałku Polacy powinni zobaczyć tę cenę na pylonach. Rząd miał zresztą możliwość działania już wiele miesięcy temu. Już w marcu przedstawiłem projekt ustawy mającej obniżyć ceny paliw. Zamiast go natychmiast poprzeć, koalicja zwlekała ponad miesiąc. Teraz kończą się wymówki. Donald Tusk dostał okazję, żeby jedną ze swoich obietnic w końcu zamienić w rzeczywistość

- zaznaczył Przemysław Czarnek, kandydat Prawa i Sprawiedliwości na premiera, były minister edukacji i nauki. 

 

Jutro wszyscy na Orlen! Tankujemy po 5,19 zł! Prawda Donaldzie?

- pytał Mateusz Morawiecki, były premier, lider Rozwoju Plus.

 

Przesłałem do Kancelarii Premiera postanowienie Pana Prezydenta Nawrockiego w sprawie ogłoszenia w Dzienniku Ustaw ustawy z dnia 18 września 2026 r. o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 r. do marca 2027 r. ze zbycia paliw ciekłych, z wnioskiem o publikację. Wszystko w tej sprawie jest zatem po stronie rządu. Premierze, dość brania Polaków za zakładników, dość przerzucania winy na Prezydenta, dość kłamstw i ucieczki przed odpowiedzialnością za drożyznę na stacjach, którą Pan funduje kierowcom, żeby zasypywać Waszą dziurę budżetową. Zamiast oglądać Pana podcasty, Polacy chcą zobaczyć teraz paliwo po 5,19 zł za litr. To co, robimy te tańsze paliwa? Premierze, do dzieła!

- napisał Zbigniew Bogucki, szef Kancelarii Prezydenta RP. 

Mamy dziś rząd, który szantażuje Polaków i czyni z nich zakładników własnej politycznej wojny. Ta wojna jest zwykłą przykrywką dla niezdolności do skutecznego działania. Polityka prowadzona przez Prezydenta RP Karola Nawrockiego to konsekwentne działanie w sprawach ważnych dla obywateli. Rząd od dawna mógł szukać konsensusu i podejmować realne decyzje, ale zamiast tego wolał czynić Polaków zakładnikami własnej bezczynności oraz przerzucać odpowiedzialność na Pałac Prezydencki. Prezydent Karol Nawrocki przedstawił własny projekt ustawy obniżającej ceny paliw. Projekt ten został zablokowany. Dziś cena paliwa zależy przede wszystkim od decyzji premiera Donalda Tuska. Na tym polega siła tej prezydentury: nie na pogoni za medialnym zamieszaniem, lecz na dotrzymywaniu słowa Polakom. Prezydent Karol Nawrocki konsekwentnie trzyma ten kurs i nie pozwala, by odpowiedzialność rządu została przykryta medialnym teatrem

- zaznaczył szef Biura Politycznego Prezydenta RP Paweł Szefernaker. 

Czas start Panie Premierze! Teraz paliwo po 5,19 zł, tak? Ale nie za rok, nie za miesiąc, tylko teraz. Polacy czekają!

- napisał Marcin Przydacz, szef Biura Polityki Międzynarodowej w KPRP.

 

 

Prezydent kończy spektakl Donalda Tuska, który chciał brać Polaków za zakładników politycznego sporu i przerzucać odpowiedzialność za wysokie ceny paliw na Pałac Prezydencki. Nie wycofując zastrzeżeń konstytucyjnych i merytorycznych do rządowego projektu ustawy, Prezydent podpisuje go, mówiąc rządowi "sprawdzam". Jasno formułuje przy tym oczekiwania wobec rządu - natychmiastowej obniżki cen na stacjach i pilnych prac nad projektem prezydenckim. Sam głosowałem przeciw rządowemu projektowi i zdania co do niego nie zmieniam - sam w sobie nie gwarantuje on obniżek i budzi wątpliwości konstytucyjne (lex retro non agit), dlatego za właściwe uważam, poza podpisem, skierowanie projektu do TK w trybie następczym. Wspieram decyzję Prezydenta - skoro rząd twierdzi, że właśnie takiego mechanizmu potrzebuje do obniżek, niech pilnie go zastosuje i natychmiast rozpocznie pracę nad optymalnymi, konstytucyjnymi rozwiązaniami, nie spychając odpowiedzialności na Prezydenta. Nie można dawać Tuskowi łatwego pretekstu do łupienia Polaków, ratowania zdemolowanego przez ten rząd budżetu kosztem obywateli i kolejnych manipulacji

- wskazał Szymon Szynkowski vel Sęk, poseł Rozwoju Plus. 

 

as/źr. wPolityce.pl za X i PAP

FacebookTwitter

Czekamy na Wasze maile z uwagami i komentarzami: [email protected]. Dołącz do naszej społeczności, wykup dostęp do STREFY PREMIUM. Subskrybuj
To najlepsza forma wsparcia naszych mediów.

Redaktor Naczelny:
Łukasz Wróblewski
Zespół:
Joanna Jaszczuk, Adam Kacprzak, Tomasz Karpowicz, Robert Knap, Adam Stankiewicz, Kamil Kwiatek, Natalia Wierzbicka, Adrian Siwek, Adam Bąkowski, Sławomir Cedzyński.
Autorzy:
Wojciech Biedroń, Jacek Karnowski, Marzena Nykiel, Goran Andrijanić, Marek Budzisz, Jerzy Jachowicz, Grzegorz Górny, Aleksandra Jakubowska, Stanisław Janecki, Dorota Łosiewicz, Dariusz Matuszak, Andrzej Potocki, Marek Pyza, Aleksandra Rybińska, Marcin Wikło, Piotr Gursztyn, Jerzy Szmit.