Komisja Europejska w końcu dała zielone światło polskiemu Krajowemu Planowi Odbudowy. Z lektury dokumentu możemy się dowiedzieć, że m.in. szykowane są dwa nowe podatki samochodowe.

CZYTAJ WIĘCEJ: Jest już oficjalna decyzja! Komisja Europejska zaakceptowała polski Krajowy Plan Odbudowy

Dwa nowe podatki

Pierwszy podatek ma dotyczyć osób rejestrujących samochody z silnikiem benzynowym albo dieslowym. Opłata, która obowiązuje w wielu innych krajach, ma zachęcać do kupowania samochodów elektrycznych albo wodorowych. Wysokość podatku nie jest jeszcze znana, a rząd zobowiązał się do wprowadzenia go za dwa lata. Z kolei za cztery lata wprowadzony ma być inny podatek, a dokładnie to kara za posiadanie samochodu napędzanego benzyną lub olejem napędowym. Wprowadzenie tych podatków ma skutkować otrzymaniem dodatkowych pieniędzy z Unii Europejskiej.

„To na pewno nie będzie przyjemne”

O nowe podatki, o których mowa w KPO, pytany w Radiu Plus był minister w Kancelarii Premiera Łukasz Schreiber.

To prawda. Powiem szczerze, że osobiście żadnego z tych rozwiązań nie jestem entuzjastą i szeregu innych, na które się czasem godzimy z konieczności w związku z pomysłami Unii Europejskiej, Komisji Europejskiej czy Parlamentu Europejskiego. Mimo wszystko jeżeli spojrzymy na zyski i straty, to bilans wychodzi dodatni.

Minister dopytywany o to, jakie to mogą być kwoty, odpowiedział:

Nie chcę zgadywać. To na pewno nie będzie przyjemne.

Schreiber przyznał, że bez względu na to, kto by sprawował dzisiaj władzę w Polsce, to te zmiany i tak by zostały wprowadzone.

To wszystko zostałoby narzucone i wprowadzone tak czy inaczej. Tak samo jak pakiet mobilności, nigdzie się na niego nie godziliśmy, a i tak PE we współpracy z KE, pomimo budowy przez Polskę szerokiej koalicji i tak to ostatecznie przepchnął. To jest jedna z negatywnych stron funkcjonowania w Unii Europejskiej, tylko jak spojrzymy na to, co się dzieje na Wschodzie, na agresji na Ukrainę, to chyba zdajemy sobie sprawę, że mamy do wybory dwie drogi: albo droga z Europą i z wolnym światem przy wszystkich tego minusach, albo współpraca z Rosją

— powiedział.

Dopytywany, jak zaplanowane zmiany mają konkretnie wyglądać, odpowiedział:

Jest taki trend by część śródmieścia wyłączać z ruchu samochodowego. (…) To jest ten kierunek, ale co do szczegółów to poczekajmy.

kk/Radio Plus/RMF FM