Wojewoda mazowiecki: Rządzący Warszawą tak kochają demokrację, że postanowili ukręcić głowę inicjatywie lokalnego referendum

Wtorkowa nadzwyczajna sesja Rady Warszawy ws. referendum gminnego przerwana przez radnych KO.

„Rządzący Warszawą tak kochają demokrację, że postanowili ukręcić głowę inicjatywie lokalnego referendum” — napisał na Twitterze wojewoda mazowiecki Tobiasz Bocheński komentując przerwaną przez radnych KO wtorkową nadzwyczajną sesję Rady Warszawy zwołaną ws. referendum gminnego.

We wtorek rozpoczęła się nadzwyczajna sesja Rady Warszawy w sprawie referendum gminnego dotyczącego polityki transportowej m. in. strefy Tempo30. Wnioskowali o nią radni Prawa i Sprawiedliwości. Głosami radnych Koalicji Obywatelskiej została przerwana do 16 listopada do godziny 10.

Sprawę skomentował wojewoda mazowiecki.

Zwykle radni KO mają usta pełne frazesów o wolności i obywatelskości, ale gdy przychodzi moment zapytania warszawiaków o rozwiązania transportowe np. strefę tempo30, strefę wykluczenia komunikacyjnego czy jakość komunikacji miejskiej, to okazuje się że referendum stanowi pomysł kontrowersyjny bądź wręcz głupi

— napisał Bocheński.

Dodał, że zrozumiałym jest ich strach przed nokautem referendalnym.

Szkoda, że głos mieszkańców nie skłania ich do refleksji nad własną polityką…

— podkreślił.

Radni PiS proponują pięć pytań w referendum gminnym dotyczącym stołecznej polityki transportowej.

Pytania w referendum

Pierwsze: czy jesteś za wprowadzeniem na terenie Warszawy tzw. Strefy Tempo30 - ograniczenie prędkości pojazdów do 30 km/h na obszarze 90 proc. powierzchni miasta?

Drugie: czy jesteś za zwężeniem na terenie Warszawy kluczowych ulic (na których funkcjonuje komunikacja miejska) przed oddaniem do użytku obwodnicy Śródmieścia?

Trzecie: czy jesteś za rozszerzeniem na terenie Warszawy tzw. Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego bez pozytywnych opinii właściwych Rad Dzielnic?

Czwarte: czy jesteś za likwidacją na terenie Warszawy publicznie dostępnych miejsc parkingowych bez tworzenia co najmniej takiej samej liczby nowych miejsc parkingowych w najbliższej okolicy?

Piąte: czy jesteś za utworzeniem w Warszawie tzw. Strefy Czystego Transportu (wykluczenie możliwości wjazdu na teren strefy pewnych kategorii pojazdów), przed rozbudową sieci transportu publicznego o III i IV linię metra?

edy/PAP