Polskie porty na Bałtyku zdały egzamin w kwestii przeładunku dodatkowych ilości węgla, które zostały zamówione przez PGE Paliwa i Węglokoks - poinformował PAP wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.

CZYTAJ RÓWNIEŻ:

-NASZ WYWIAD. Atak na przekop Mierzei. Wiceminister Witkowski: To wszystko jest pisane rosyjską cyrylicą. Realizujemy polskie interesy

-Wiceminister infrastruktury: Za rządów PiS podwoiły się możliwości przeładunkowe portów. Dzięki temu węgla na pewno nie zabraknie

Spółki PGE Paliwa oraz Węglokoks zostały zobowiązane decyzją premiera Mateusza Morawieckiego do zakupu i sprowadzenia do 31 października 2022 r. do Polski łącznie 4,5 mln ton węgla odpowiedniego dla gospodarstw indywidualnych.

Polskie porty bałtyckie zdały egzamin w kwestii przeładunku dodatkowych ilości węgla, ponieważ większość węgla, która przypłynęła do Polski, została sprawnie rozładowana

— powiedział PAP podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Grzegorz Witkowski.

Udało się wygospodarować dodatkowe około 5,2 mln ton zdolności przeładunkowych

Dodał, że statki z węglem nie oczekują na redzie na rozładunek dłużej niż dobę.

Statki są sprawnie rozładowane dzięki świetnej współpracy pomiędzy portem, operatorem portowym a spółkami PGE Paliwa i Węglokoksem

— powiedział wiceminister.

Jak poinformował PAP Witkowski, w bałtyckich portach udało się wygospodarować dodatkowe około 5,2 mln ton zdolności przeładunkowych. Podkreślił, że są to dodatkowe zdolności bez konieczności wypowiadania umów dzierżawnych innym operatorom.

Witkowski zaznaczył, że choć węgiel ma obecnie w portach priorytet, to na razie przeładunki innych towarów przebiegają bez zakłóceń.

Jeśli będziemy mieć problem i będziemy mieć więcej węgla do przeładowania, to będziemy rozmawiali z operatorami o tym, że potrzebujemy ich nabrzeży

— przyznał.

aw/PAP