Volkswagen zaciska pasa. Cięcia i mniej modeliVolkswagen zaciska pasa. Cięcia i mniej modeli

FacebookTwitter

Volkswagen zlikwiduje w najbliższych latach kolejnych 50 tys. miejsc pracy na całym świecie, z czego około połowa przypadnie prawdopodobnie na Niemcy - podała dziś agencja dpa, powołując się na źródła w tej firmie. Nowa redukcja dochodzi do już trwających programów o podobnej skali.

Redukcja o 100 tys. stanowisk

Według mediów wcześniej uzgodniono już redukcję około 50 tys. etatów w zakładach, co łącznie daje około 100 tys. stanowisk mniej. Jak podkreślił koncern, konieczne jest dalsze zasadnicze dostosowanie zasobów kadrowych, by odpowiedzieć na realia gospodarcze.

Szczególnie zagrożone są cztery zakłady Volkswagena: w Emden, Zwickau, Hanowerze oraz Neckarsulm. Rada nadzorcza podkreśliła, że w koncernie istnieje nadwyżka zdolności produkcyjnych w Europie i że dla tych czterech fabryk nie można obecnie zagwarantować ich konkurencyjnego wykorzystywania. Obecnie analizowane są alternatywne sposoby wykorzystania tych zakładów. Nie podjęto decyzji o ich zamknięciu.

„Plan Przyszłości 2030”

„Plan Przyszłości 2030”, jak Volkswagen nazwał plan restrukturyzacji koncernu, jest najgłębszym programem transformacji w jego historii. Do końca czerwca 2027 roku ma zostać opracowana koncepcja trwałej i konkurencyjnej struktury produkcji dla europejskich zakładów. Z kolei do 2035 roku koncern ograniczy paletę modeli o około 50 proc. Zapowiedziano też szczuplejsze struktury zarządzania i krótsze ścieżki decyzyjne.

Rząd Niemiec z zadowoleniem przyjął ugodę w sprawie planu oszczędnościowego w Volkswagenie. Zastępca rzecznika rządu Sebastian Hille zwrócił też uwagę na trudną sytuację branży motoryzacyjnej. - Chcemy, żeby Niemcy pozostały skuteczną lokalizacją przemysłową - powiedział Hille.

Co z przyszłością fabryk

Bardziej ponure nastroje panują w krajach związkowych, gdzie znajdują się dotknięte planami redukcji fabryki - Dolnej Saksonii, Saksonii i Badenii-Wirtembergii. Cytowany przez tygodnik „Der Spiegel” premier Dolnej Saksonii Olaf Lies podkreślił podczas wizyty w zakładzie w Emden, że „nie do pomyślenia jest, iż nie będziemy już tu produkować samochodów”.

Premier Saksonii Michael Kretschmer w rozmowie ze „Spieglem” wyraził pewność, że fabryka Volkswagena w Zwickau będzie nadal działała. Sprzeciwił się jednocześnie wszelkim alternatywnym sposobom wykorzystania zakładu, takim jak produkcja broni.

Chcemy, aby samochody nadal tam powstawały

- dodał.

źr. wPolityce.pl za PAP

FacebookTwitter

Czekamy na Wasze maile z uwagami i komentarzami: [email protected]. Dołącz do naszej społeczności, wykup dostęp do STREFY PREMIUM. Subskrybuj
To najlepsza forma wsparcia naszych mediów.

Redaktor Naczelny:
Łukasz Wróblewski
Zespół:
Joanna Jaszczuk, Adam Kacprzak, Tomasz Karpowicz, Robert Knap, Adam Staniewicz, Kamil Kwiatek, Natalia Wierzbicka, Adrian Siwek, Adam Bąkowski, Sławomir Cedzyński.
Autorzy:
Wojciech Biedroń, Jacek Karnowski, Marzena Nykiel, Goran Andrijanić, Marek Budzisz, Jerzy Jachowicz, Grzegorz Górny, Aleksandra Jakubowska, Stanisław Janecki, Dorota Łosiewicz, Dariusz Matuszak, Andrzej Potocki, Marek Pyza, Aleksandra Rybińska, Marcin Wikło, Piotr Gursztyn, Jerzy Szmit.