Kierowcy będą wściekli! Wieloletni koszmar na polskich drogachKierowcy będą wściekli! Wieloletni koszmar na polskich drogach

Polskie autostrady, budowane kilkanaście lat temu, przestają wystarczać przy obecnym natężeniu ruchu. Drogowcy przygotowują poszerzenie najważniejszych tras o dodatkowe pasy. Zanim jednak zwiększy się ich przepustowość, kierowcy będą musieli zmierzyć się z wielokilometrowymi zwężeniami i ograniczeniami prędkości.

Największe zmiany w pierwszej kolejności obejmą autostradę A2 między Warszawą a Łodzią.

Autostrada A2. Dwa lata utrudnień i ograniczenie do 70 km/h

Trasa oddana do użytku przed Euro 2012 należy dziś do najbardziej obciążonych dróg w Polsce. Codziennie korzysta z niej około 60 tys. pojazdów. Właśnie rozpoczyna się tam inwestycja o wartości 1,3 mld zł, która obejmuje poszerzenie 92-kilometrowego odcinka autostrady o dodatkowy pas ruchu. Roboty mają potrwać co najmniej dwa lata. 

Drogowcy zapowiadają, że podczas przebudowy kierowcy nadal będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Nie oznacza to jednak utrzymania dotychczasowej prędkości przejazdu. Na remontowanych fragmentach A2 ma obowiązywać ograniczenie do 70 km/h. Przestrzegania przepisów będą pilnować odcinkowe pomiary prędkości. Posypią się więc mandaty.

Dla osób regularnie podróżujących między Warszawą a Łodzią oznacza to dłuższy czas przejazdu, zwłaszcza w godzinach największego natężenia ruchu.

Autostrada A4. Koniec opłat, ale korki mogą być jeszcze większe

Poważne zmiany czekają również kierowców korzystających z autostrady A4. Szczególnie obciążony jest odcinek Katowice–Kraków, którym każdego dnia przejeżdża około 51 tys. samochodów. W marcu 2027 roku wygasa koncesja na zarządzanie tym fragmentem trasy. Po jej zakończeniu przejazd samochodami osobowymi ma być bezpłatny. Dla kierowców będzie to koniec kosztownych opłat, ale pojawia się obawa o wzrost natężenia ruchu. Już dziś A4 między Katowicami a Krakowem regularnie się korkuje.

Planowana jest również rozbudowa autostrady w województwach opolskim i śląskim, w kierunku Krakowa. Koszt inwestycji może sięgnąć nawet 10 mld zł. Poszerzenie trasy będzie wiązało się z kolejnymi zwężeniami i utrudnieniami, choć dokładny harmonogram robót nie został jeszcze ustalony.

A1 także do poszerzenia. Ruszyły formalności

Na liście inwestycji znajduje się również autostrada A1. W lipcu do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy trafił wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dotyczącej planowanej rozbudowy. To jeden z etapów przygotowania inwestycji. Na razie nie podano terminu rozpoczęcia robót ani szczegółowej organizacji ruchu.

Podobnie wygląda sytuacja na części odcinków A4. Przebudowy są przygotowywane, ale kierowcy muszą jeszcze poczekać na konkretne daty.

Setki kilometrów robót na najważniejszych trasach

Poszerzenie autostrad ma poprawić bezpieczeństwo i przepustowość dróg, które od lat obsługują coraz większy ruch samochodowy i ciężarowy.

Najbardziej konkretne plany dotyczą obecnie A2. Kierowcy muszą przygotować się na dwa lata prac, ograniczenie prędkości do 70 km/h oraz kontrole odcinkowe. Na A1 i A4 inwestycje są na wcześniejszych etapach przygotowań. Ich rozpoczęcie może oznaczać kolejne lata utrudnień na głównych trasach łączących największe polskie miasta. Jedno jest pewne: podróżujący A2 między Warszawą a Łodzią jako pierwsi odczują skutki wielkiej rozbudowy autostrad.

 źr. wPolityce.pl za wPolsce24