Póki Warszawą rządzi PO – Karty Dużej Rodziny tu nie będzie. Kasa na promocję igrzysk się znalazła, na dzieci z rodzin wielodzietnych nie starczy

Rządząca stolicą Platforma Obywatelska wreszcie wykrztusiła, dlaczego w Warszawie nie ma Karty Dużej Rodziny i dlaczego wiadomo, że nie wiadomo kiedy będzie (czytaj: wiadomo, że nie będzie, póki Platforma tu rządzi).

Wiele samorządów miejskich już dawno wprowadziło Miejskie Karty Rodziny, pomagające rodzicom wychowującym trójkę lub więcej dzieci (3+). Tak jest na przykład w Gdańsku, Wrocławiu, Sandomierzu i Tychach, a tuż koło Warszawy – w Grodzisku Mazowieckim, Piasecznie i Zielonce. Na dzieciach postanowił zaoszczędzić Kraków, ale i on ma kartę, choć tylko dla rodzin z czwórką lub więcej dzieci (4+). A Warszawa żadnej Karty nie ma i nie będzie miała – póki tu rządzi PO…

Wprowadzenie warszawskiej Karty Dużej Rodziny „nie jest obecnie możliwe ze względu na wysokie koszty uruchomienia i funkcjonowania karty w oczekiwanym zakresie” – napisał 4 lutego wiceprezydent Włodzimierz Paszyński (PO) w odpowiedzi na interpelację radnych miejskich Michała Dworczyka (PiS) i Jarosława Krajewskiego (PiS). Także – dodał pan wiceprezydent – „aktualnie nie jest możliwe precyzyjne wskazanie terminu uruchomienia … uprawnień dla rodzin w formie Karty”.

Najprecyzyjniej motywy oporu PO przeciw Karcie wyraził Skarbnik Miasta („może wpłynąć na zmniejszenie dochodów bieżących … oraz wzrost wydatków bieżących”).

Ten szczególny gatunek rodzaj gospodarności (skąpstwa, skrzętności, oszczędności – niepotrzebne skreślić) sprawia, że stołeczna PO i prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz:

- mówią TAK dla 25 mln zł więcej niż przed rokiem na promocję miasta w czasie EURO,

- mówią NIE dla ok. 36,8 mln zł rocznie dla 7.200 rodzin wielodzietnych (48.350 osób),

- mówią TAK dla 50 mln zł na coroczne nagrody dla urzędników.

Czytaj: kasa na promocję igrzysk się znalazła, więc na bilety tramwajowe dla dzieci z rodzin wielodzietnych już nie starczy.

Prace nad projektem Warszawskiej Karty Rodziny trwały co najmniej od 2010 roku.

Wprowadzenie Karty w wariancie 3+ (obejmującym ponad 9.600 rodzin, czyli 66.570 osób) popierali i popierają przedstawiciele stowarzyszeń rodzin wielodzietnych oraz radni PiS.

GUS definiuje rodzinę wielodzietną jako rodzinę z co najmniej trójką dzieci, ale PO uważa, że lepiej od GUS-u wie, co to jest rodzina wielodzietna, więc przez ponad dwa lata upierała się przy wariancie 4+ (obejmującym niecałe 2.400 rodzin, czyli 18.220 osób). A tak zażarcie się upierała, że wciąż nie mogła przygotować projektu stosownej uchwały.

Gdy pół roku temu Ratusz opracował wreszcie swoją wersję Karty, jej kluczowy §3.1.2 przewidywał uprawnienia do bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji miejskiej jedynie w wariancie 4+, więc 11 września Komisja Polityki Społecznej Rady Warszawy projekt tak zjechała, że Ratusz go wycofał, a słowo skandal było najczęściej używanym w komentarzach radnych. Przemawiający z upoważnienia prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz (PO) wiceprezydent Paszyński obiecał wprawdzie opracowanie nowej wersji projektu do 31 października, ale obietnicy nie dotrzymano.

Nie wycofał się też z wcześniejszych zapewnień, że Karta może wejść w życie od 1 stycznia 2013 roku, ale dziś już wiadomo, że nie weszła i nie wejdzie.

Gdy niemal rok temu dyskutowałem i korespondowałem na temat Karty z burmistrzem najludniejszej warszawskiej dzielnicy (Mokotowa) i z Biurem Polityki Społecznej Urzędu Miasta, w kolejnych odpowiedziach na moje zapytania (11 maja oraz 29 maja) wmawiano mi, że Karta może wejść w życie od 1 września 2012 roku, ale dziś już wiadomo, że ani wtedy, ani potem nie weszła i nie wejdzie.

Nie miałem wielkich złudzeń, że będzie inaczej.

Tylko wstyd mi, jako warszawiakowi z dziada pradziada, że Warszawy „nie stać” na Kartę Dużej Rodziny, którą wprowadziły i finansują u siebie Grodzisk Mazowiecki, Piaseczno i Zielonka.