Część dowodów zgromadzonych w śledztwie dotyczącym katastrofy w Smoleńsku jest teraz w Wielkiej Brytanii. Transportowano je samochodami przez Europę w konwoju ochranianym przez policję

—informuje TVN24.pl.

Cała operacja rozpoczęła się przed dwoma tygodniami. Szczegóły transporty przygotowywano wiele tygodni w ścisłej tajemnicy. Wymagała ona serii uzgodnień z policjami z Niemiec, krajów Beneluksu i Wielkiej Brytanii.

Transport lotniczy od razu wykluczyliśmy. Nie można było ryzykować, że w przypadku nieszczęścia, dowody na zawsze przepadną. Bezpieczniejsza, choć trudniejsza w organizacji była droga lądowa

—powiedział w rozmowie z dziennikarzami jeden z informatorów w jednej z prokuratur. Doniesienia portalu TVN24 potwierdziła Prokuratura Krajowa, która bada odpowiedzialność karną za katastrofę z 10 kwietnia 2010 roku. PK nie chciała jednak ujawnić jakie dowody zostały przetransportowane do Wielkiej Brytanii.

Zespół nawiązał współpracę z renomowanymi instytutami badawczymi, w tym angielskim laboratorium DSTL. Przeprowadzone zostaną badania fizykochemiczne zabezpieczonych śladów, co ma zagwarantować fachowość i rzetelność na najwyższym światowym poziomie

—odpisała nam rzecznik prokuratury Ewa Bialik.

Brytyjskie laboratorium DSTL jest organizacją badawczą, która funkcjonuje pod nadzorem brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Jej budżet szacuje się na ponad 400 milionów funtów, które przeznaczane są na nowatorskie badania z zakresu obronności.

To umiędzynarodowienie śledztwa poprzez zaangażowanie do badań renomowanych instytutów i światowej klasy specjalistów o niekwestionowanym autorytecie. W Polsce badania tego typu przeprowadza Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji, które w tej sprawie wykonywało już badania części śladów. Opinie te kwestionowali pełnomocnicy części pokrzywdzonych. Składali prywatne opinie specjalistów. Również prokuratura miała do opinii CLKP zastrzeżenia

—brzmi odpowiedź prokurator Bialik, na pytanie, czy w Polsce nie dało się przeprowadzić podobnych badań.

kk/TVN24