Jak nieoficjalnie dowiedział się portal wPolityce.pl, biegli z Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji rozważają trzy możliwe przyczyny uszkodzenia opony w prezydenckiej limuzynie, która w ostatni piątek uległa wypadkowi na autostradzie A4.

Pod uwagę brane są:

1) ładunek wybuchowy

2) najechanie na przeszkodę

3) wada technologiczna.

Jak się dowiedzieliśmy, tę ostatnią ewentualność w zasadzie można wykluczyć - gdyby bowiem miała zaistnieć wada technologiczna, to ujawniłaby się wcześniej. Samochód stoi w garażu na terenie CLKP. Reporterzy wPolityce.pl mieli możliwość sfotografowania samochodu tuż przed rozpoczęciem pracy ekspertów.

ZOBACZ ZDJĘCIA:

W najbliższym czasie chemicy pobiorą próbki z opony i karoserii, a następnie biegli z Pracowni Badania Wypadków Drogowych CLKP zajmą się oględzinami i badaniami mechanicznymi.

WIDEO:

Według wstępnej analizy biegłych stan ogumienia prezydenckiego BMW nie miał wpływu na wypadek.

mp

WIĘCEJ: „Wiadomości” TVP1: „Opony w prezydenckim aucie mają parametry: 245-710 R490 AC - i zostały wyprodukowane przez firmę Michelin w… październiku 2010 roku!”