Francuski producent śmigłowców Airbus Helicopters ogłosił, że do roku 2018 firma zmniejszy zatrudnienie o blisko 600 pracowników. Według mediów przyczyną zwolnień jest brak zamówień oraz rezygnacja Polski z zakupu 50 maszyn bojowych.

W Airbus Helicopters uderzył również czteromiesięczny zakaz lotów śmigłowca Super Puma, wprowadzony po śmiertelnym wypadku, do którego doszło w kwietniu w Norwegii.

Radio France Info w środowym wydaniu informacji podało, że Polska przerwała negocjacje w sprawie zakupu Caracali, ponieważ „woli Amerykę od Europy”.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Polska zrywa negocjacje ws. Caracali. Ministerstwo Rozwoju: Kontrahent nie przedstawił oferty zabezpieczającej interes ekonomiczny i bezpieczeństwo państwa

Służby prasowe Airbus Helicopters poinformowały PAP, że finalizacja polskiego kontraktu byłaby dobrą nowiną wobec trudnej sytuacji na rynku. Rzeczniczka producenta zwróciła jednak uwagę, że restrukturyzacja rozpoczęła się już w roku 2014, a teraz trzeba ją kontynuować.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Airbus Helicopters zapowiada restrukturyzację po tym, jak Polska zrezygnowała z zakupu Caracali. Paryż żąda wyjaśnień. „To upokorzenie Francji”

Przedsiębiorstwo zatrudniające 9,2 tys. osób (8,5 tys. w Marignane pod Marsylią, a resztę w regionie paryskim) zapewnia, że nikt nie zostanie zmuszony do odejścia z pracy. Redukcje zrealizowane zostaną przez dobrowolne rezygnacje.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Kwaśniewski ujawnia: „Mieliśmy kupić Caracale, by Francja zerwała kontrakt na sprzedaż okrętów Putinowi”

Przedstawiciel związków zawodowych Airbus Helicopters powiedział w radiu, że zwolnienie pięciu procent pracowników to szok, chociaż nie niespodzianka, bo ze względu na sytuację na rynku oraz rezygnację Polski z zakupu Caracali spodziewano się redukcji zatrudnienia.

Wyraził przy tym wątpliwość, czy uda się znaleźć 582 ochotników do odejścia z zakładów Airbusa.

Airbus wszedł również w konflikt z Boeingiem. Od 12 lat trwa prawny spór obu dostawców samolotów, zarzucających sobie wzajemnie korzystanie z niedozwolonego państwowego wsparcia finansowego.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Airbus toczył nierówną walkę z Boeingiem? Amerykanie oskarżają UE o niedozwolone dotacje dla francuskiego koncernu. Bruksela się odwołuje

wkt/PAP